חדשות צ'ילר
בקרת טמפרטורה מדויקת עבור מערכות לייזר ויישומים תעשייתיים מאז 2002
שפה
מקרר לייזר סיבי TEYU CWFL-2000 הוא מכשיר קירור בעל ביצועים גבוהים. אבל במקרים מסוימים במהלך פעולתו, הוא עשוי להפעיל את אזעקת טמפרטורת המים האולטרה-גבוהה. היום, אנו מציעים לכם הנחיה לזיהוי כשלים כדי לעזור לכם לרדת לשורש הבעיה ולטפל בה במהירות.
TEYUמקרר לייזר סיבים CWFL-2000 הוא מכשיר קירור בעל ביצועים גבוהים. אבל במקרים מסוימים במהלך פעולתו, הוא עשוי להפעיל את אזעקת טמפרטורת המים האולטרה-גבוהה. היום, אנו מציעים לכם הנחיה לזיהוי כשלים כדי לעזור לכם לרדת לשורש הבעיה ולטפל בה במהירות. שלבי פתרון בעיות לאחר הפעלת אזעקת טמפרטורת המים האולטרה-גבוהה של E2:
1. ראשית, הפעל את מקרר הלייזר וודא שהוא במצב קירור רגיל.
כאשר המאוורר מופעל, אתה יכול להשתמש ביד שלך כדי להרגיש את האוויר נושב החוצה מהמאוורר. אם המאוורר לא מופעל, אתה יכול לגעת באמצע המאוורר כדי להרגיש את הטמפרטורה. אם לא מורגש חום, ייתכן שלמאוורר אין מתח כניסה. אם יש חום אבל המאוורר לא מופעל, יתכן שהמאוורר תקוע.
2. אם מקרר המים מוציא אוויר קר, עליך להסיר את מתכת הצד של מקרר הלייזר כדי לאבחן עוד יותר את מערכת הקירור.
לאחר מכן השתמש בידך כדי לגעת במיכל אחסון הנוזלים של המדחס כדי לפתור את הבעיה. בנסיבות רגילות, אתה אמור להיות מסוגל להרגיש רטט קל קבוע מהמדחס. רטט חזק במיוחד מעיד על כשל במדחס או על חסימה במערכת הקירור. אם אין רטט בכלל, יש צורך בחקירה נוספת.
3. גע במסנן הטיגון ובצינור הנימים. בתנאים רגילים, שניהם צריכים להרגיש חמים.
אם הם קרים, המשך לשלב הבא כדי לבדוק אם יש סתימה במערכת הקירור או נזילת קירור.
4. פתחו בעדינות את כותנת הבידוד והשתמשו בידכם כדי לגעת בצינור הנחושת בכניסה למאייד.
כאשר תהליך הקירור פועל כראוי, צינור הנחושת בכניסה למאייד אמור להרגיש קר למגע. אם זה מרגיש חם במקום זאת, הגיע הזמן לחקור עוד על ידי פתיחת השסתום האלקטרומגנטי. לשם כך, השתמש במפתח ברגים 8 מ"מ כדי לשחרר את הברגים המאבטחים את השסתום האלקטרומגנטי, ולאחר מכן הסר בזהירות את השסתום כדי לראות שינויים כלשהם בטמפרטורת צינור הנחושת. אם צינור הנחושת מתקרר במהירות שוב, זה מצביע על תקלה בבקר הטמפרטורה. עם זאת, אם הטמפרטורה נשארת ללא שינוי, זה מצביע על כך שהבעיה נעוצה בליבת השסתום האלקטרומגנטי. במקרה שמצטבר כפור על צינור הנחושת, זה סימן לחסימה אפשרית במערכת הקירור או לדליפת קירור. אם אתה מבחין בשאריות דמויות שמן סביב צינור הנחושת, הדבר מצביע על דליפת קירור. במקרים כאלה, מומלץ לפנות לרתכים מיומנים או לשקול לשלוח את הציוד חזרה ליצרן לצורך הלחמה מקצועית מחדש של מערכת הקירור.
אני מקווה שתמצא את המדריך הזה מועיל. אם אתה רוצה לדעת יותר על מדריך תחזוקת צ'ילרים לצ'ילרים תעשייתיים, תוכל ללחוץ עלhttps://www.teyuchiller.com/temperature-controller-operation_nc8; אם אינך יכול לפתור את התקלה, תוכל לשלוח דוא"ל[email protected] כדי ליצור קשר עם צוות לאחר המכירה שלנו לקבלת סיוע.
TEYU S&A Chiller נוסדה בשנת 2002 עם 22 שנות ניסיון בייצור צ'ילרים, וכעת היא מוכרת כחלוצת טכנולוגיית קירור ושותפה אמינה בתעשיית הלייזר.
זכויות יוצרים © 2021 TEYU S&A מצנן - כל הזכויות שמורות.
