Новы энергетычны аўтамабіль з'яўляецца экалагічным і чыстым, і будзе хутка развівацца ў бліжэйшыя некалькі гадоў. Структура аўтамабільнай акумулятарнай батарэі ахоплівае розныя матэрыялы, і патрабаванні да зваркі вельмі высокія. Сабраная акумулятарная батарэя павінна прайсці тэст на герметычнасць, і батарэя з некваліфікаванай хуткасцю ўцечкі будзе адхілена.Лазерная зварка можа значна знізіць узровень дэфектаў пры вытворчасці акумулятараў.У акумулятарных батарэях у асноўным выкарыстоўваюцца медзь і алюміній. Як медзь, так і алюміній хутка перадаюць цяпло, каэфіцыент адбівальнай здольнасці лазера вельмі высокі, а таўшчыня злучальнай часткі адносна вялікая, часта выкарыстоўваецца магутны лазер магутнасці кілават. Лазер кілаватнага класа патрабуе высокай дакладнасці зваркі, а працяглая праца патрабуе вельмі высокай цеплавыдзялення і кантролю тэмпературы. S&A валаконна-лазерны чиллервыкарыстоўвае двайны метад тэмпературы і двайны кантроль, каб забяспечыць поўны спектр рашэнняў для кантролю тэмпературы для валаконных лазераў. У той жа час вы можаце ўручную ўсталяваць тэмпературу вады ў адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі або пераключыцца ў рэжым працы з інтэлектуальным кантролем тэмпературы. Ён мае такія перавагі, як працяглы тэрмін службы, ахова навакольнага асяроддзя і энергазберажэнне, можа задаволіць вытворчыя патрэбы валаконна-лазернага абсталявання для зварачных акумулятараў.