Uus energiasõiduk on roheline ja saastevaba ning areneb lähiaastatel kiiresti. Auto aku struktuur hõlmab mitmesuguseid materjale ja keevitamise nõuded on väga kõrged. Kokkupandud toiteaku peab läbima lekketesti ja määratlemata lekkemääraga aku lükatakse tagasi.Laserkeevitus võib oluliselt vähendada toiteakude tootmise defektide määra.Akutoodetest kasutatakse peamiselt vaske ja alumiiniumi. Nii vask kui alumiinium edastavad soojust kiiresti, peegeldusvõime laserile on väga kõrge ja ühendusdetaili paksus on suhteliselt suur, sageli kasutatakse kilovatitasemega suure võimsusega laserit. Kilovatt-klassi laser peab saavutama ülitäpse keevitamise ning pikaajaline töö nõuab väga suurt soojuse hajumist ja temperatuuri reguleerimist. S&A fiiberlaserjahutivõtab kasutusele kahe temperatuuri ja kahe juhtimismeetodi, et pakkuda kiudlaserite jaoks kõiki temperatuuri reguleerimise lahendusi. Samal ajal saate käsitsi seadistada vee temperatuuri vastavalt tegelikele vajadustele või lülituda intelligentsele temperatuurikontrolli töörežiimile. Sellel on pika eluea, keskkonnakaitse ja energiasäästu eelised, see suudab rahuldada kiudlaserseadmete keevitusvõimsusega patareide tootmisvajadusi.