La technologie de revêtement laser améliore la résistance à l'usure et la durée de vie des roues de métro grâce à l'application de revêtements en alliage durables. Les matériaux à base de nickel et de fer offrent des avantages sur mesure, tandis que les refroidisseurs industriels assurent un fonctionnement stable du laser. Ensemble, ils améliorent les performances, réduisent les coûts de maintenance et contribuent à la sécurité du transport ferroviaire.