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La technologie de revêtement laser améliore les performances des roues de métro pour un fonctionnement plus sûr et plus long

La technologie de revêtement laser améliore la résistance à l'usure et la durée de vie des roues de métro en appliquant des revêtements en alliage durables. Les matériaux à base de Ni et de Fe offrent des avantages sur mesure, tandis que les refroidisseurs industriels garantissent un fonctionnement stable du laser. Ensemble, ils améliorent les performances, réduisent les coûts de maintenance et favorisent un transport ferroviaire sûr.

Alors que les systèmes ferroviaires urbains se développent rapidement, les performances et la durabilité des roues du métro sont de plus en plus scrutées. Les freinages et accélérations fréquents ainsi que les conditions ferroviaires complexes entraînent souvent une usure des roues, des éraflures et un décollement des matériaux. Pour relever ces défis, la technologie de revêtement laser devient une solution privilégiée pour prolonger la durée de vie des roues et améliorer la sécurité.

Pourquoi le revêtement laser est-il idéal pour la réparation des roues de métro ?

Le revêtement laser est un processus d’ingénierie de surface avancé qui utilise un faisceau laser à haute énergie pour déposer des revêtements d’alliage résistants à l’usure sur la surface métallique. Il en résulte une couche dense, uniforme et sans défaut qui améliore considérablement la résistance à l’usure, la résistance à la fatigue et la résistance à l’oxydation.

Dans les applications de métro, des études montrent que les revêtements à base de Ni offrent une excellente résistance à l'usure et des coefficients de frottement plus faibles, durant jusqu'à 4 fois plus longtemps que les revêtements à base de Fe. Les revêtements à base de fer, quant à eux, offrent une meilleure dureté et une meilleure résistance à la fatigue, jusqu'à 2,86 fois plus durs que le matériau d'origine. En sélectionnant des poudres d'alliage appropriées en fonction des conditions de fonctionnement réelles, le revêtement laser offre des améliorations sur mesure pour répondre aux besoins de performances du monde réel.

Cette technologie permet non seulement de réduire la fréquence de remplacement des roues et de diminuer les coûts de maintenance, mais joue également un rôle clé pour garantir des opérations de métro sûres et à long terme.

La technologie de revêtement laser améliore les performances des roues de métro pour un fonctionnement plus sûr et plus long 1

refroidisseurs industriels Maintenez le processus de revêtement laser à un niveau de fraîcheur et de fiabilité

Un élément essentiel pour un revêtement laser réussi est une gestion thermique efficace. Les systèmes laser génèrent une chaleur intense pendant leur fonctionnement et, sans refroidissement efficace, cela peut compromettre la qualité du revêtement et endommager l'équipement. C'est là qu'interviennent les refroidisseurs industriels.

En faisant circuler le liquide de refroidissement dans le système, les refroidisseurs industriels maintiennent des températures constantes, garantissant des performances laser stables, des résultats de revêtement précis et une durée de vie prolongée de l'équipement. Dans les applications à forte demande comme la rénovation des roues de métro, les refroidisseurs industriels sont indispensables pour atteindre à la fois la fiabilité de la production et la rentabilité.

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