Tha a’ gheamhradh a’ tighinn agus bhiodh mòran de luchd-cleachdaidh innealan gearraidh leusair a’ beachdachadh air an anti-reothadair a chur ris an t-siostam fuarachaidh uisge. Bidh cuid de luchd-cleachdaidh a’ faighneachd, “A bheil e ceart gu leòr an anti-reothadair càr a chleachdadh air an t-siostam fuarachaidh uisge?”. Uill, is e am freagairt THA. Ach, feumaidh iad aire a thoirt do na puingean a leanas:
1. Feumar an reothadair-dìon chàraichean a lagachadh le uisge a rèir co-mheas sònraichte;
2. Seachain a bhith a’ cleachdadh diofar bhrandan de luchd-frith-reothadh chàraichean.
3. Tagh an-aghaidh reothadair càr le creimeadh ìosal;
4. Seachain a bhith a’ cleachdadh an anti-reothadair càr airson ùine mhòr agus nuair a dh’fhàsas e blàth, bu chòir an anti-reothadair a dhrèanadh a-mach.
Airson tuilleadh mholaidhean mu bhith a’ cleachdadh antifreezer chàraichean airson an t-siostam fuarachaidh uisge, faodaidh tu post-d a chuir thugainn aigmarketing@teyu.com.cn
A thaobh cinneasachaidh, tha Teyu air còrr is millean RMB a thasgadh ann an uidheamachd cinneasachaidh, a’ dèanamh cinnteach à càileachd sreath de phròiseasan bho na prìomh phàirtean (co-dhlùthadair) den fhuaradair gnìomhachais gu tàthadh meatailt duilleig; a thaobh logistics, tha Teyu air taighean-bathair logistics a stèidheachadh ann am prìomh bhailtean Shìona, agus tha iad air an milleadh mar thoradh air logistics fad-astar a’ bhathair a lughdachadh gu mòr, agus air èifeachdas còmhdhail a leasachadh; a thaobh seirbheis às dèidh reic, tha companaidh àrachais a’ fo-sgrìobhadh a h-uile fuaradair uisge Teyu S&A agus tha an ùine barantais dà bhliadhna.
