Ma tha an t-uisge a tha a’ cuairteachadh air falbh às dèidh a bhith air a lìonadh anns an fhuaradair uisge, dh’ fhaodadh gu bheil duilgheadas aodion ann. Dh’ fhaodadh an duilgheadas aodion a bhith mar thoradh air na h-adhbharan a leanas:
1. Tha an t-slighe a-steach no an t-slighe a-mach uisge briste no air fàs sgaoilte;2. Bidh an t-slighe a-steach don t-solar uisge a’ fàs sgaoilte;
3. Tha an tanca uisge a-staigh briste;
4. Tha an t-slighe-drèanaidh briste;
5. Tha am pìob uisge a-staigh briste;
6. Tha puing aodion aig an co-dhlùthadair a-staigh;
7. Tha caip an t-slighe-drèanaidh briste no a’ fàs sgaoilte;
8. Tha cus uisge anns an tanca uisge agus bidh an t-uisge a’ dòrtadh a-mach nuair a bhios an inneal-fuarachaidh uisge ag obair;
9. Tha am pìob uisge a-muigh briste no chan eil meud na pìoba a’ freagairt ris an t-slighe a-steach/a-mach.
A thaobh cinneasachaidh, tha Teyu air còrr is millean RMB a thasgadh ann an uidheamachd cinneasachaidh, a’ dèanamh cinnteach à càileachd sreath de phròiseasan bho na prìomh phàirtean (co-dhlùthadair) den fhuaradair gnìomhachais gu tàthadh meatailt duilleig; a thaobh logistics, tha Teyu air taighean-bathair logistics a stèidheachadh ann am prìomh bhailtean Shìona, agus tha iad air an milleadh mar thoradh air logistics fad-astar a’ bhathair a lughdachadh gu mòr, agus air èifeachdas còmhdhail a leasachadh; a thaobh seirbheis às dèidh reic, tha Àrachas Buailteachd Bathar air a h-uile fuaradair uisge Teyu S&A agus tha an ùine barantais dà bhliadhna.
