Ma tha an t-uisge a tha a’ cuairteachadh air falbh às dèidh a bhith air a lìonadh a-steach don fhuaradair uisge, dh’ fhaodadh gu bheil duilgheadas ann le aodion. Dh’fhaodadh an duilgheadas leaghadh a bhith mar thoradh air na h-adhbharan a leanas:
1 Tha an t-slighe a-steach no an t-slighe a-mach uisge briste no air fàs sgaoilte;
2 Bidh an t-slighe a-steach don t-solar uisge a’ fàs sgaoilte;
3 Tha an tanca uisge a-staigh briste;
4 Tha an t-slighe-drèanaidh briste;
5 Tha am pìob uisge a-staigh briste;
6 Tha puing aodion aig an co-dhlùthadair a-staigh;
7 Tha caip an t-slighe-drèanaidh briste no air fàs sgaoilte;
8 Tha cus uisge anns an tanca uisge agus bidh an t-uisge a’ dòrtadh a-mach nuair a bhios an fhuaradair uisge ag obair;
9 Tha am pìob uisge a-muigh briste no chan eil meud na pìoba a’ freagairt ris an t-slighe a-steach/a-mach.
A thaobh cinneasachadh, S&Tha Teyu air còrr is millean RMB a thasgadh ann an uidheamachd cinneasachaidh, a’ dèanamh cinnteach à càileachd sreath de phròiseasan bho na prìomh phàirtean (co-dhlùthadair) den fhuaradair gnìomhachais gu tàthadh meatailt duilleig; a thaobh logistics, S&Tha Teyu air taighean-bathair logistics a stèidheachadh ann am prìomh bhailtean Shìona, agus tha iad air an milleadh a tha air adhbhrachadh le logistics fad-astar a’ bhathair a lughdachadh gu mòr, agus air èifeachdas còmhdhail a leasachadh; a thaobh seirbheis às dèidh reic, tha a h-uile S&Tha Àrachas Buailteachd Bathar air a chòmhdach le fuaradairean uisge Teyu agus tha an ùine barantais dà bhliadhna.
