רכב אנרגיה חדש הוא ירוק ונטול זיהום, ויתפתח במהירות בשנים הקרובות. המבנה של סוללת חשמל לרכב מכסה מגוון חומרים, והדרישות לריתוך גבוהות מאוד. סוללת החשמל המורכבת צריכה לעבור את בדיקת הדליפה, והסוללה עם שיעור דליפה לא מוסמך תידחה.ריתוך בלייזר יכול להפחית מאוד את שיעור הפגמים בייצור סוללות כוח.מוצרי הסוללה המשמשים בעיקר הם נחושת ואלומיניום. גם נחושת וגם אלומיניום מעבירים חום במהירות, הרפלקטיביות ללייזר גבוהה מאוד ועובי החלק המחבר גדול יחסית, לרוב נעשה שימוש בלייזר בעל הספק גבוה ברמת קילוואט. הלייזר בדרגת קילוואט צריך להשיג ריתוך דיוק גבוה, והפעולה לטווח ארוך דורשת פיזור חום גבוה מאוד ובקרת טמפרטורה. S&A מקרר לייזר סיביםמאמץ טמפרטורה כפולה ושיטת בקרה כפולה כדי לספק מגוון שלם של פתרונות בקרת טמפרטורה עבור לייזרים סיבים. במקביל, ניתן להגדיר באופן ידני את טמפרטורת המים בהתאם לצרכים בפועל, או לעבור למצב עבודה של בקרת טמפרטורה חכמה. יש לו את היתרונות של חיים ארוכים, הגנה על הסביבה וחיסכון באנרגיה, יכול לענות על צורכי הייצור של סוללות ריתוך ציוד לייזר סיבים.