Ново енергетско возило е зелена и без загадување и ќе се развива брзо во следните неколку години. Структурата на автомобилската батерија покрива различни материјали, а барањата за заварување се многу високи. Склопената батерија треба да го помине тестот за истекување, а батеријата со неквалификувана стапка на истекување ќе биде одбиена.Ласерско заварување може во голема мера да ја намали стапката на дефекти во производството на батерии за напојување.Главно користени производи од батерии се бакар и алуминиум. И бакарот и алуминиумот брзо ја пренесуваат топлината, рефлексивноста кон ласерот е многу висока и дебелината на поврзувачкиот дел е релативно голема, често се користи ласер со висока моќност на ниво на киловат. Ласерот од класа киловат треба да постигне заварување со висока прецизност, а долгорочната работа бара многу голема дисипација на топлина и контрола на температурата. S&A ласерски чилер со влакнаусвојува метод на двојна температура и двојна контрола за да обезбеди целосен опсег на решенија за контрола на температурата за ласери со влакна. Во исто време, можете рачно да ја поставите температурата на водата според реалните потреби или да се префрлите на режимот на работа со интелигентна контрола на температурата. Ги има предностите на долг животен век, заштита на животната средина и заштеда на енергија, може да ги задоволи потребите за производство на батерии за заварување со фибер ласерска опрема.
Прецизна контрола на температурата за ласерски системи и индустриски апликации од 2002 година
Јазик
