Vehículo de nueva energía es verde y libre de contaminación, y se desarrollará rápidamente en los próximos años. La estructura de la batería de energía del automóvil cubre una variedad de materiales y los requisitos para la soldadura son muy altos. La batería de potencia ensamblada debe pasar la prueba de fugas, y la batería con una tasa de fuga no calificada será rechazada.Soldadura por láser puede reducir en gran medida la tasa de defectos en la fabricación de baterías de energía.Los productos de batería que se utilizan principalmente son el cobre y el aluminio. Tanto el cobre como el aluminio transfieren calor rápidamente, la reflectividad del láser es muy alta y el grosor de la pieza de conexión es relativamente grande, a menudo se usa un láser de alta potencia de nivel de kilovatios. El láser de clase kilovatio necesita lograr una soldadura de alta precisión, y la operación a largo plazo requiere una disipación de calor y un control de temperatura muy altos. S&A enfriador de láser de fibraadopta el método de temperatura dual y control dual para proporcionar una gama completa de soluciones de control de temperatura para láseres de fibra. Al mismo tiempo, puede configurar manualmente la temperatura del agua de acuerdo con las necesidades reales o cambiar al modo de trabajo de control de temperatura inteligente. Tiene las ventajas de una larga vida útil, protección del medio ambiente y ahorro de energía, puede satisfacer las necesidades de producción de baterías de energía de soldadura de equipos láser de fibra.
Control preciso de temperatura para sistemas láser y aplicaciones industriales desde 2002
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