NEV-akkuhitsaus ja sen jäähdytysjärjestelmä
Uusi energiaajoneuvo on vihreä ja saasteeton, ja se kehittyy nopeasti lähivuosina. Auton akun rakenne kattaa useita materiaaleja, ja hitsauksen vaatimukset ovat erittäin korkeat. Kootun tehopariston on läpäistävä vuototesti, ja akku, jonka vuotonopeus on epämääräinen, hylätään.Laserhitsaus voi vähentää huomattavasti tehoakkujen valmistuksen virhetasoa.Akkutuotteissa käytetään pääasiassa kuparia ja alumiinia. Sekä kupari että alumiini siirtävät lämpöä nopeasti, heijastavuus laseriin on erittäin korkea ja liitoskappaleen paksuus on suhteellisen suuri, käytetään usein kilowattitason suuritehoista laseria. Kilowattiluokan laserilla on saavutettava erittäin tarkka hitsaus, ja pitkäkestoinen käyttö vaatii erittäin suurta lämmönpoistoa ja lämpötilan hallintaa. S&A kuitulaserjäähdytinottaa käyttöön kaksoislämpötilan ja kaksoissäätömenetelmän tarjotakseen täyden valikoiman lämpötilansäätöratkaisuja kuitulasereille. Samalla voit asettaa veden lämpötilan manuaalisesti todellisten tarpeiden mukaan tai siirtyä älykkääseen lämpötilansäädön työtilaan. Sillä on pitkän käyttöiän, ympäristönsuojelun ja energiansäästön etuja, se voi täyttää kuitulaserlaitteiden hitsaustehoakkujen tuotantotarpeet.
