Tha raon farsaing de thagraidhean aig teicneòlas glanadh leusair gnìomhachais, a’ gabhail a-steach itealain, càraichean, trèanaichean aig astar luath, soithichean, cumhachd niùclasach agus mar sin air adhart. Tha e ag amas air meirg, film ogsaid, còmhdach, peantadh, stain ola, meanbh-fhàs-bheairtean agus mìrean niùclasach a thoirt air falbh bhon uachdar. Anns na trì bliadhnachan a dh’ fhalbh, tha mòran ionadan, oilthighean agus companaidhean air a bhith a’ nochdadh barrachd is barrachd ùidh ann an teicneòlas glanadh leusair agus air tòiseachadh air rannsachadh agus cinneasachadh inneal glanadh leusair. Rè obrachadh an inneil glanadh leusair, feumar fuaradair uisge gnìomhachais a bhith uidheamaichte gus fuarachadh èifeachdach a thoirt don leusair.
Tha institiud à Ioran, aon de luchd-ceannach S&A Teyu, cuideachd a’ tòiseachadh air rannsachadh air dòigh-obrach glanaidh leusair anns a bheil leusair YAG le cumhachd sgaoilidh solais 200W air a chleachdadh. Thagh fear-reic na h-institiud sin, Mgr Ali, fuaradair uisge S&A Teyu CW-5200 leis fhèin gus an leusair YAG fhuarachadh. Ach, às deidh dha eòlas fhaighinn air comas fuarachaidh agus paramadairean eile, fhuair e a-mach nach b’ urrainn don fhuaradair uisge CW-5200 coinneachadh ri riatanasan fuarachaidh an leusair. Mu dheireadh, leis an eòlas proifeasanta, mhol S&A Teyu fuaradair uisge CW-5300 a tha air a chomharrachadh le comas fuarachaidh de 1800W agus cruinneas smachd teothachd de ±0.3 ℃. Tha dà dhòigh smachd teothachd aige, freagarrach airson diofar amannan. Thuirt Mgr Ali gum bu toil leis an fhuaradair uisge CW-5300 a bhith air a ghnàthachadh mar sheòrsa raca-mount. Leis gu bheil gnàthachadh ri fhaighinn, ghabh Teyu S&A ris an iarrtas aige agus thòisich e air an riochdachadh.
A thaobh cinneasachaidh, S&A tha Teyu air còrr is millean yuan a thasgadh ann an uidheamachd cinneasachaidh, a’ dèanamh cinnteach à càileachd sreath de phròiseasan bho na prìomh phàirtean (co-dhlùthadair) den fhuaradair gnìomhachais gu tàthadh meatailt duilleig; a thaobh logistics, S&A tha Teyu air taighean-bathair logistics a stèidheachadh ann am prìomh bhailtean Shìona, agus tha iad air an milleadh mar thoradh air logistics fad-astar a’ bhathair a lughdachadh gu mòr, agus air èifeachdas còmhdhail a leasachadh; a thaobh seirbheis às dèidh reic, tha an ùine barantais dà bhliadhna.
