מדריך הפעלה עבור TEYU S&טעינת נוזל קירור במצנן לייזר

אם אתה מגלה שאפקט הקירור של צ'ילר לייזר אינו משביע רצון, ייתכן שזה נובע מחוסר קירור. היום, נשתמש במתקן המותקן על מתלה  צ'ילר לייזר סיבים RMFL-2000 כדוגמה כדי ללמד אותך כיצד למלא את נוזל הקירור כראוי.

שלבים לטעינת נוזל קירור בצ'ילר:

 ראשית, אנא פעל באזור מרווח ומאוורר היטב תוך כדי לבישת כפפות בטיחות. וגם, נא לא לעשן!

 עכשיו, בואו נגיע לעניין: השתמשו במברג פיליפס כדי להסיר את ברגי המתכת העליונים, לאתר את פתח טעינת נוזל הקירור ומשכו אותו בעדינות החוצה. לאחר מכן, פתחו את מכסה האטימה של פתח הטעינה ושחררו בקלות את ליבת השסתום עד שנוזל הקירור ישתחרר.

 שים לב: הלחץ הפנימי של צינור הנחושת גבוה יחסית, לכן אין לשחרר לחלוטין את ליבת השסתום בבת אחת. לאחר שחרור מלא של נוזל הקירור בתוך מצנן המים, השתמשו במשאבת ואקום כדי לחלץ את האוויר בתוך המצנן למשך כ-60 דקות. לפני שאיבת האבק, אנא זכרו להדק את ליבת השסתום.

 לבסוף, מומלץ לפתוח מעט את שסתום בקבוק נוזל הקירור כדי לרוקן כל אוויר שנלכד בתוך הצינור ולמנוע כניסת אוויר מוגזמת בעת חיבורו לצינור הטעינה.

טיפים לטעינת נוזל קירור בצ'ילר:

1. בחר את סוג ומשקל נוזל הקירור המתאימים בהתבסס על המדחס והדגם.

2. מותר לטעון 10-30 גרם נוספים מעבר למשקל המדורג, אך טעינת יתר עלולה לגרום לעומס יתר או לכיבוי המדחס.

3. לאחר הזרקת כמות מספקת של נוזל קירור, יש לסגור מיד את מיכל נוזל הקירור, לנתק את צינור הטעינה ולהדק את מכסה האטימה.

TEYU S&צ'ילר משתמש בנוזל הקירור הידידותי לסביבה R-410a. R-410a הוא נוזל קירור אלקאני פלואוריני נטול כלור, שהוא תערובת לא אזיאוטרופית תחת טמפרטורה ולחץ רגילים. הגז חסר צבע, וכאשר הוא מאוחסן בגליל פלדה, הוא גז נוזלי דחוס. יש לו פוטנציאל דלדול אוזון (ODP) של 0, מה שהופך את R-410a לקירור ידידותי לסביבה שאינו פוגע בשכבת האוזון.

הנחיות אלה מספקות שלבים ואמצעי זהירות מפורטים לטעינת נוזל קירור במצנן לייזר סיב RMFL-2000. אנו מקווים שמידע זה יהיה מועיל עבורך. למידע נוסף על מקררים, ניתן לעיין במאמר סיווג והקדמה של נוזל קירור למקרר מים תעשייתי.