სამრეწველო გამაგრილებელი წყლის ცირკულაციის სისტემა და წყლის ნაკადის ხარვეზების ანალიზი | TEYU გამაგრილებელი

სამრეწველო გამაგრილებელი მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი: გამაგრილებელში არსებული კომპრესორის გაგრილების სისტემა აცივებს წყალს, შემდეგ წყლის ტუმბო დაბალი ტემპერატურის გამაგრილებელ წყალს ლაზერულ მოწყობილობაზე გადასცემს და მის სითბოს გამოდევნის, შემდეგ კი ცირკულირებადი წყალი კვლავ გასაგრილებლად ავზში ბრუნდება. ასეთი ცირკულაციით შესაძლებელია სამრეწველო მოწყობილობის გაგრილების ფუნქციის შესრულება.

წყლის ცირკულაციის სისტემა, სამრეწველო ჩილერის მნიშვნელოვანი სისტემა

წყლის ცირკულაციის სისტემა ძირითადად შედგება წყლის ტუმბოს, ნაკადის გადამრთველის, ნაკადის სენსორის, ტემპერატურის ზონდის, წყლის სოლენოიდური სარქვლის, ფილტრის, აორთქლების, სარქვლის და სხვა კომპონენტებისგან.

წყლის სისტემის დანიშნულებაა დაბალი ტემპერატურის გამაგრილებელი წყლის გადატანა მოწყობილობაში, რომელიც წყლის ტუმბოთი უნდა გაგრილდეს. სითბოს მოხსნის შემდეგ, გამაგრილებელი წყალი გაცხელდება და გამაგრილებელში დაბრუნდება. ხელახლა გაგრილების შემდეგ, წყალი უკან, მოწყობილობაში გადაინაცვლებს, რაც წყლის ციკლს ქმნის.

ნაკადის სიჩქარე წყლის სისტემაში ყველაზე კრიტიკული ფაქტორია და მისი მუშაობა პირდაპირ გავლენას ახდენს გაგრილების ეფექტსა და სიჩქარეზე. ქვემოთ გაანალიზებულია ნაკადის სიჩქარეზე მოქმედი მიზეზები.

1. მთელი წყლის სისტემის წინააღმდეგობა საკმაოდ დიდია (ზედმეტად გრძელი მილი, ძალიან პატარა მილის დიამეტრი და PPR მილის ცხელი დნობის შედუღების შემცირებული დიამეტრი), რაც აღემატება ტუმბოს წნევას.

2. წყლის ფილტრი გაჭედილია; სარქვლის კოჭის გახსნა; წყლის სისტემა გამოყოფს არასუფთა ჰაერს; გაფუჭებული ავტომატური ვენტილაციის სარქველი და პრობლემური ნაკადის გადამრთველი.

3. დაბრუნების მილთან დაკავშირებული გაფართოების ავზის წყალმომარაგება არ არის კარგი (სიმაღლე არ არის საკმარისი, სისტემის უმაღლესი წერტილი არ არის ან წყალმომარაგების მილის დიამეტრი ძალიან მცირეა)

4. გამაგრილებლის გარე ცირკულაციის მილი დაბლოკილია

5. გამაგრილებლის შიდა მილსადენები დაბლოკილია

6. ტუმბოში არის მინარევები

7. წყლის ტუმბოს როტორის ცვეთა ტუმბოს დაბერების პრობლემას იწვევს.

გამაგრილებლის ნაკადის სიჩქარე დამოკიდებულია გარე აღჭურვილობის მიერ წარმოქმნილ წყლის წინააღმდეგობაზე; რაც უფრო დიდია წყლის წინააღმდეგობა, მით უფრო მცირეა ნაკადი.