စွမ်းအင်သုံးကားအသစ် စိမ်းလန်းပြီး ညစ်ညမ်းမှုကင်းစင်ပြီး လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားပါဝါဘက်ထရီ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဂဟေဆော်ရန်အတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ အလွန်မြင့်မားသည်။ တပ်ဆင်ထားသော ပါဝါဘက်ထရီသည် ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ရန် လိုအပ်ပြီး အရည်အချင်းမပြည့်မီသော ယိုစိမ့်မှုနှုန်းရှိသော ဘက်ထရီအား ပယ်ချမည်ဖြစ်သည်။လေဆာဂဟေဆက်ခြင်း။ ပါဝါဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်နှုန်းကို များစွာလျှော့ချနိုင်သည်။ဘက်ထရီ ထုတ်ကုန်များတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်မှာ ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ်တို့ ဖြစ်သည်။ ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ် နှစ်မျိုးလုံးသည် အပူကို လျင်မြန်စွာ ကူးပြောင်းနိုင်သည်၊ လေဆာသို့ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုသည် အလွန်မြင့်မားပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်း၏ အထူသည် အတော်လေး ကြီးမားသည်၊ ကီလိုဝပ်အဆင့်မြင့်သော လေဆာကို မကြာခဏ အသုံးပြုသည်။ ကီလိုဝပ်အတန်းအစားလေဆာသည် တိကျသောဂဟေဆက်ခြင်းကိုရရှိရန် လိုအပ်ပြီး ရေရှည်လုပ်ဆောင်မှုတွင် အလွန်မြင့်မားသောအပူရှိန်နှင့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်ပါသည်။ S&A ဖိုက်ဘာလေဆာ chillerဖိုက်ဘာလေဆာများအတွက် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုဖြေရှင်းချက် အပြည့်အစုံကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အပူချိန်နှစ်ခုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုနှစ်ခုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သင်သည် အမှန်တကယ် လိုအပ်ချက်များအရ ရေအပူချိန်ကို ကိုယ်တိုင်သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် အသိဉာဏ်ရှိသော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု အလုပ်မုဒ်သို့ ပြောင်းနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် တာရှည်ခံခြင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၏ အားသာချက်များ ရှိပြီး ဖိုက်ဘာလေဆာ ကိရိယာများ ဂဟေဆော်သည့် ပါဝါဘက်ထရီများ၏ ထုတ်လုပ်မှု လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။