Како заменити антифриз ласерског чилера у врућем лету?

Када је температура прениска, ласерски хладњак се не може покренути јер је температура воде прениска (или се вода у циркулацији замрзава). Додавање одређеног пропорционалног антифриза у воду у хладњаку може решити овај проблем. Међутим, антифриз је донекле корозиван и дуготрајна употреба ће оштетити циркулациони пут хладњака, компоненте ласера ​​и главе за сечење, што ће резултирати непотребним губицима. Лети температура расте и антифриз не мора да ради, како заменити антифриз?

Кораци за замену антифриза:

1. Отворите излаз за воду ласерског хладњака, испустите циркулишућу воду из резервоара за воду и очистите цевовод. Ако је у питању мали модел, труп авиона треба нагнути да би се потпуно испустила чиста циркулишућа вода.

2. Испустите циркулишућу воду из ласерског цевовода и очистите цевовод.

3. Дуготрајна употреба антифриза створиће одређене флокуле, које ће се причврстити за филтерску мрежицу ​​и филтерски елемент ласерског чилера. Филтерску мрежицу ​​и филтерски елемент такође је потребно очистити.

4. Након пражњења и чишћења круга циркулационе воде, додајте одговарајућу количину чисте воде или дестиловане воде у резервоар за воду ласерског чилера. Вода из славине садржи много нечистоћа које лако могу довести до зачепљења цевовода и не препоручује се њена употреба.

Горе наведено је упутство за испуштање антифриза из ласерског чилера које је дао инжењер чилера S&A. Ако желите да постигнете добар ефекат хлађења, потребно је да обратите пажњу на одржавање ласерског чилера.

Гуангџоу Теју Електромеханички (такође познат као чилер S&A ) основан је 2002. године и произвођач је индустријских чилера са богатим искуством у расхлади.