Novo energetsko vozilo je zelena i bez zagađenja, te će se brzo razvijati u sljedećih nekoliko godina. Struktura akumulatora za automobile pokriva različite materijale, a zahtjevi za zavarivanjem su vrlo visoki. Sastavljena baterija za napajanje treba da prođe test curenja, a baterija sa nekvalifikovanom stopom curenja će biti odbijena.Lasersko zavarivanje može uvelike smanjiti stopu kvarova u proizvodnji energetskih baterija.Baterijski proizvodi koji se uglavnom koriste su bakar i aluminij. I bakar i aluminij brzo prenose toplinu, reflektivnost lasera je vrlo visoka, a debljina spojnog dijela je relativno velika, često se koristi laser velike snage na nivou kilovata. Laser klase kilovata treba da postigne visoko precizno zavarivanje, a dugotrajan rad zahteva veoma visoku disipaciju toplote i kontrolu temperature. S&A fiber laser chillerusvaja metodu dvostruke temperature i dvostruke kontrole kako bi pružio cijeli niz rješenja za kontrolu temperature za lasere s vlaknima. Istovremeno, možete ručno podesiti temperaturu vode prema stvarnim potrebama ili se prebaciti na inteligentni radni način kontrole temperature. Ima prednosti dugog vijeka trajanja, zaštite okoliša i uštede energije, može zadovoljiti potrebe proizvodnje laserske opreme za zavarivanje baterija.