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#Nuovo veicolo energetico

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Saldatura della batteria NEV e relativo sistema di raffreddamento

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I veicoli a nuova energia sono ecologici e non inquinanti e si svilupperanno rapidamente nei prossimi anni. La struttura delle batterie per automobili comprende una varietà di materiali e i requisiti di saldatura sono molto elevati. La batteria assemblata deve superare il test di tenuta e le batterie con un tasso di perdita non qualificato verranno scartate. La saldatura laser può ridurre notevolmente il tasso di difetti nella produzione di batterie. I prodotti per batterie principalmente utilizzati sono rame e alluminio. Sia il rame che l'alluminio trasferiscono rapidamente il calore, la riflettività del laser è molto elevata e lo spessore del pezzo di collegamento è relativamente grande; spesso viene utilizzato un laser ad alta potenza di livello kilowatt. Il laser di classe kilowatt deve ottenere una saldatura ad alta precisione e il funzionamento a lungo termine richiede un'elevata dissipazione del calore e un controllo della temperatura molto elevato. S&A Il laser a fi

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