Νέο ενεργειακό όχημα είναι πράσινο και χωρίς ρύπανση και θα αναπτυχθεί γρήγορα τα επόμενα χρόνια. Η δομή της μπαταρίας ισχύος αυτοκινήτου καλύπτει μια ποικιλία υλικών και οι απαιτήσεις για συγκόλληση είναι πολύ υψηλές. Η συναρμολογημένη μπαταρία τροφοδοσίας πρέπει να περάσει τη δοκιμή διαρροής και η μπαταρία με ακατάλληλο ποσοστό διαρροής θα απορριφθεί.Συγκόλληση με λέιζερ μπορεί να μειώσει σημαντικά το ποσοστό ελαττωμάτων στην κατασκευή μπαταριών ισχύος.Τα προϊόντα μπαταριών που χρησιμοποιούνται κυρίως είναι ο χαλκός και το αλουμίνιο. Τόσο ο χαλκός όσο και το αλουμίνιο μεταφέρουν τη θερμότητα γρήγορα, η ανακλαστικότητα στο λέιζερ είναι πολύ υψηλή και το πάχος του συνδετικού τεμαχίου είναι σχετικά μεγάλο, χρησιμοποιείται συχνά ένα λέιζερ υψηλής ισχύος σε επίπεδο κιλοβάτ. Το λέιζερ κλάσης κιλοβάτ χρειάζεται να επιτύχει συγκόλληση υψηλής ακρίβειας και η μακροχρόνια λειτουργία απαιτεί πολύ υψηλή απαγωγή θερμότητας και έλεγχο θερμοκρασίας. S&A ψύκτη λέιζερ ινώνυιοθετεί τη μέθοδο διπλής θερμοκρασίας και διπλού ελέγχου για να παρέχει μια πλήρη σειρά λύσεων ελέγχου θερμοκρασίας για λέιζερ ινών. Ταυτόχρονα, μπορείτε να ρυθμίσετε χειροκίνητα τη θερμοκρασία του νερού σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες ή να μεταβείτε στη λειτουργία λειτουργίας έξυπνου ελέγχου θερμοκρασίας. Έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης διάρκειας ζωής, της προστασίας του περιβάλλοντος και της εξοικονόμησης ενέργειας, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες παραγωγής μπαταριών ισχύος συγκόλλησης εξοπλισμού λέιζερ ινών.