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État actuel du rechargement laser en ingénierie navale

En milieu marin, l'amélioration de la résistance à la corrosion est un moyen efficace de protéger les métaux. Parmi la douzaine de techniques de traitement de surface, le rechargement laser a suscité un vif intérêt chez les chercheurs.

État actuel du rechargement laser en ingénierie navale 1

Face à l'aggravation de la crise énergétique, de nombreux pays accordent une attention croissante au développement et à la recherche marine. La question de la corrosion et de la protection des matériaux métalliques sous-marins est devenue un sujet de recherche majeur en ingénierie marine.

En milieu marin, l'amélioration de la résistance à la corrosion est un moyen efficace de protéger les métaux. Parmi la douzaine de techniques de traitement de surface, le rechargement laser a suscité un vif intérêt chez les chercheurs.

Le rechargement laser utilise un faisceau laser de haute énergie sur la surface du métal. Par fusion et refroidissement rapides, une couche de matériau de rechargement aux propriétés physiques, chimiques ou mécaniques spécifiques se forme sur le matériau de base, créant ainsi un nouveau matériau composite. Ce matériau composite permet non seulement d'optimiser les propriétés du matériau de base et du matériau de rechargement, mais aussi de compenser leurs inconvénients, améliorant considérablement la résistance à la corrosion des métaux en milieu marin et prolongeant leur durée de vie.

Prenons l'exemple de l'acier inoxydable. Fréquemment utilisé dans les pompes, vannes, barres d'ancrage, etc., notamment dans les projets maritimes, il présente un faible taux de corrosion en milieu marin. La principale forme de corrosion est la corrosion par piqûres, comme la corrosion caverneuse. L'acier inoxydable ordinaire ne peut être largement utilisé en ingénierie navale en raison de sa faible résistance à la corrosion par piqûres. Cependant, grâce à la technique de rechargement laser, il est possible de déposer de l'acier inoxydable ordinaire sur un acier allié haute performance, ce qui lui confère une meilleure résistance à la corrosion par piqûres.

En résumé, le rechargement laser est idéal pour le traitement de surface des composants susceptibles d'être corrosifs ou abrasifs en milieu marin.

Les machines de rechargement laser sont souvent équipées d' un laser à fibre comme source laser. Afin d'éviter la surchauffe de cette source, un refroidissement efficace est indispensable. S&A Teyu, fabricant renommé de refroidisseurs d'eau en Chine, propose la série CWFL de refroidisseurs d'eau industriels spécialement conçus pour les lasers à fibre. Ces refroidisseurs répondent aux besoins de refroidissement des lasers à fibre de 0,5 kW à 20 kW. Fabricant fiable de refroidisseurs d'eau, S&A Teyu offre une garantie de 2 ans et un service après-vente réactif pour la série CWFL. Pour plus d'informations sur les refroidisseurs d'eau industriels S&A Teyu de la série CWFL, cliquez ici : https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2

 refroidisseur d'eau industriel

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