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La situation actuelle du revêtement laser dans l'ingénierie marine

En milieu marin, l'augmentation de la résistance à la corrosion est un moyen efficace de protéger le métal. Parmi les nombreuses techniques de traitement de surface, le revêtement laser a suscité l'intérêt de nombreux chercheurs.

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Face à l'aggravation de la crise énergétique, de nombreux pays accordent une attention croissante au développement et à la recherche maritimes. La prévention de la corrosion et la protection des matériaux métalliques sous-marins sont devenues un sujet brûlant de la recherche en ingénierie marine.

En milieu marin, l'augmentation de la résistance à la corrosion est un moyen efficace de protéger le métal. Parmi une douzaine de techniques de traitement de surface, le revêtement laser a retenu l'attention de nombreux chercheurs.

Le placage laser utilise un faisceau laser à haute énergie appliqué à la surface du métal. Grâce à une fusion et un refroidissement rapides, une couche de matériau plaqué aux propriétés physiques, chimiques ou mécaniques particulières se forme à la surface du matériau de base. Ensemble, ils forment un nouveau matériau composite. Ce type de matériau composite permet non seulement de tirer le meilleur parti du matériau de base et du matériau plaqué, mais aussi de compenser leurs inconvénients, améliorant ainsi considérablement la résistance à la corrosion des matériaux métalliques en milieu marin et prolongeant leur durée de vie.

Prenons l'exemple de l'acier inoxydable. Il est souvent utilisé dans les pompes, les vannes, les barres d'ancrage, etc., pour les projets maritimes. Son taux de corrosion en milieu marin est relativement faible. La principale forme de corrosion est la corrosion partielle, comme la corrosion par piqûres ou la corrosion caverneuse. L'acier inoxydable ordinaire est peu utilisé en ingénierie navale en raison de sa faible résistance à la corrosion par piqûres. Cependant, grâce au revêtement laser, il est possible de le superposer à un alliage d'acier haute performance, lui conférant ainsi une meilleure résistance à la corrosion par piqûres.

En résumé, le revêtement laser est idéal pour le traitement de surface des composants susceptibles d’être corrosifs ou abrasifs en environnement marin.

Les machines de revêtement laser sont souvent équipées d' un laser à fibre comme source laser. Pour éviter toute surchauffe de ce dernier, un refroidissement efficace est essentiel. Teyu, fabricant chinois de refroidisseurs d'eau renommés, propose des refroidisseurs d'eau industriels spécialement conçus pour les lasers à fibre (série CWFL). Ces refroidisseurs répondent aux besoins de refroidissement des lasers à fibre de 0,5 kW à 20 kW. En tant que fabricant fiable de refroidisseurs d'eau, Teyu offre une garantie de deux ans et un service après-vente réactif pour les refroidisseurs d'eau de la série CWFL. Pour plus d'informations sur les refroidisseurs d'eau industriels Teyu de la série CWFL, cliquez sur https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2

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