loading
Taal

De hjoeddeistige situaasje fan laserbekleding yn marinetechnyk

Yn in marine omjouwing is it ferheegjen fan de korrosjebestriding in effektive manier om it metaal te beskermjen. Under in tsiental oerflakbehannelingstechniken hat de laserbekledingsmasine de oandacht fan in protte ûndersikers lutsen.

De hjoeddeistige situaasje fan laserbekleding yn marinetechnyk 1

Wylst de enerzjykrisis slimmer wurdt, jouwe in protte lannen hieltyd mear omtinken oan marine ûntwikkeling en ûndersyk. Hoe't it korrosje- en beskermingsprobleem fan 'e metalen materialen ûnder see foarkommen wurde kin, is in ferwaarme ûnderwerp wurden yn ûndersyk nei marinetechnyk.

Yn in marine omjouwing is it ferheegjen fan de korrosjebestriding in effektive manier om it metaal te beskermjen. Under in tsiental oerflakbehannelingstechniken, laserbekledingsmasine hat de oandacht fan in protte ûndersikers lutsen.

Laserbekleding brûkt in laserstriel mei hege enerzjy op it oerflak fan it metaal. Troch rappe fusing en ôfkuolling wurdt in laach fan beklaaid materiaal foarme dy't spesjale fysike, gemyske of meganyske eigenskippen hat.  wurdt foarme op it oerflak fan it basismateriaal en tegearre foarmje se in nij gearstald materiaal. Dit soarte gearstald materiaal kin net allinich it bêste út it basismateriaal en it beklaaide materiaal nei foaren bringe, mar ek har neidielen kompensearje, wat de korrosjebestriding fan metalen materialen ûnder marine omjouwing sterk kin ferbetterje en de libbensdoer kin ferlingje.

Nim roestfrij stiel as foarbyld. RVS wurdt faak brûkt yn 'e pomp, fentyl, ankerstang, ensfh. Yn maritime projekten. It hat in frij lege korrosjesnelheid yn 'e marine omjouwing. De wichtichste foarm fan korrosje is parsjele korrosje lykas putkorrosje of spleetkorrosje. Gewoan roestfrij stiel kin net breed brûkt wurde yn marinetechnyk fanwegen syn minne putkorrosjebestridingseigenskippen. Mar mei lasercladdingtechnyk kin gewoan roestfrij stiel op hege prestaasjes legearre stiel pleatst wurde, sadat it in bettere putkorrosjebestriding krijt.

Gearfetsjend is lasercladding tige ideaal foar oerflakbehanneling fan komponinten dy't gefoelich binne foar korrosyf of abrasyf wêzen yn in marine omjouwing.

Laserbekledingsmasine is faak foarsjoen fan glêstriedlaser as de laserboarne. Om te foarkommen dat de glêstriedlaserboarne oerferhit, moat effektive koeling wurde levere. S&In Teyu is ien fan 'e ferneamde fabrikanten fan wetterkoelers yn Sina en leveret yndustriële wetterkoelers spesjaal foar glêstriedlasers - CWFL-searje. Yndustriële wetterkoelers fan 'e CWFL-searje kinne foldwaan oan 'e koelingsfraach foar glêstriedlasers fan 0,5 kW oant 20 kW. As in betroubere fabrikant fan wetterkoelers, S&In Teyu biedt 2 jier garânsje en responsive tsjinst nei ferkeap foar de wetterkoeler fan 'e CWFL-searje. Foar mear ynformaasje oer S&In yndustriële wetterkoeler fan 'e Teyu CWFL-searje, klik  https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2

industrial water chiller

foarringelling
Hoe berikt in 355nm UV-laser presyzje lasermarkearring?
Hoe blinkt in laserlasmasine út yn 'e sektor fan tinne metalen?
folgjende

Wy binne der foar jo as jo ús nedich binne.

Folje it formulier yn om kontakt mei ús op te nimmen, en wy helpe jo graach.

Thús         Produkten           SGS & UL-koeler         Koeloplossing         Bedriuw         Helpmiddel         Duorsumens
Auteursrjocht © 2025 TEYU S&In koeler | Sitemap     Privacybelied
Kontakt mei ús opnimme
email
Nim kontakt op mei klanteservice
Kontakt mei ús opnimme
email
opheffe
Customer service
detect