Nije enerzjyauto is grien en frij fan fersmoarging, en sil him de kommende jierren hurd ûntwikkelje. De struktuer fan auto-batterij beslacht in ferskaat oan materialen, en de easken foar welding binne heul heech. De gearstalde krêftbatterij moat de lektest trochjaan, en de batterij mei in net kwalifisearre lekrate sil wurde ôfwiisd.Laser welding kin sterk ferminderje it defekt taryf yn macht batterij manufacturing.De meast brûkte batterijprodukten binne koper en aluminium. Sawol koper en aluminium oerdrage waarmte fluch, de reflektiviteit oan 'e laser is heul heech en de dikte fan it ferbinende stik is relatyf grut, in kilowatt-nivo hege krêftlaser wurdt faak brûkt. De kilowatt-klasse laser moat berikke hege-precision welding, en de lange-termyn operaasje fereasket hiel hege waarmte dissipation en temperatuer kontrôle. S&A fiber laser chilleroannimt dûbele temperatuer en dual control metoade foar in foarsjen in folslein oanbod fan temperatuer kontrôle oplossings foar glêstried lasers. Tagelyk kinne jo de wettertemperatuer manuell ynstelle neffens werklike behoeften, of oerskeakelje nei de yntelliginte temperatuerkontrôle wurkmodus. It hat de foardielen fan lange libbensdoer, miljeubeskerming en enerzjybesparring, kin foldwaan oan de produksjebehoeften fan glêstriedlaserapparatuer welding macht batterijen.
Sekuere temperatuerkontrôle foar lasersystemen en yndustriële tapassingen sûnt 2002
Taal
