A técnica de limpeza láser industrial ten unha ampla variedade de aplicacións, incluíndo a aviación, o automóbil, o tren de alta velocidade, os buques, a enerxía nuclear, etc. O seu obxectivo é eliminar a ferruxe, a película de óxido, os revestimentos, a pintura, as manchas de aceite, os microorganismos e as partículas nucleares da superficie. Nos últimos tres anos, moitos institutos, universidades e empresas mostraron cada vez máis interese na técnica de limpeza láser e comezaron a investigación e a produción de máquinas de limpeza láser. Durante o funcionamento da máquina de limpeza láser, é necesario equipar un arrefriador de auga láser para proporcionar unha refrixeración eficaz para o láser.
Un instituto iraniano, un dos S&A clientes de Teyu, tamén comezou a investigación sobre a técnica de limpeza láser na que se adopta un láser YAG cunha potencia de emisión de luz de 200 W. O vendedor dese instituto, o Sr. Ali, seleccionou el mesmo o refrixerador de auga láser Teyu CW-5200 S&A para arrefriar o láser YAG. Non obstante, despois de coñecer a capacidade de refrixeración e outros parámetros, descubriu que o refrixerador de auga láser CW-5200 non podía cumprir os requisitos de refrixeración do láser. Ao final, co coñecemento profesional, S&A Teyu recomendou o refrixerador de auga láser CW-5300, que se caracteriza por unha capacidade de refrixeración de 1800 W e unha precisión de control de temperatura de ±0,3 ℃. Ten dous modos de control de temperatura, axeitados para diferentes ocasións. O Sr. Ali mencionou que lle gustaría que o refrixerador de auga láser CW-5300 se personalizase como tipo de montaxe en rack. Como a personalización está dispoñible, S&A Teyu aceptou a súa solicitude e comezou a produción.
En canto á produción, S&A Teyu investiu no equipamento de produción máis dun millón de yuans, garantindo a calidade dunha serie de procesos, desde os compoñentes principais (condensador) do refrixerador industrial ata a soldadura de chapa metálica; en canto á loxística, S&A Teyu estableceu almacéns loxísticos nas principais cidades da China, o que reduciu considerablemente os danos debidos á loxística a longa distancia das mercadorías e mellorou a eficiencia do transporte; en canto ao servizo posvenda, o período de garantía é de dous anos.
