Novo energetsko vozilo je zelena i bez zagađenja, te će se brzo razvijati u sljedećih nekoliko godina. Struktura automobilske baterije pokriva različite materijale, a zahtjevi za zavarivanje su vrlo visoki. Sastavljena baterija mora proći test curenja, a baterija s nekvalificiranom stopom curenja bit će odbijena.Lasersko zavarivanje može uvelike smanjiti stopu grešaka u proizvodnji baterija.Od baterijskih proizvoda koji se uglavnom koriste su bakar i aluminij. I bakar i aluminij brzo prenose toplinu, reflektivnost lasera je vrlo visoka, a debljina spojnog dijela je relativno velika, često se koristi laser velike snage snage kilovata. Laser kilovatne klase treba postići visoku preciznost zavarivanja, a dugotrajni rad zahtijeva vrlo visoku disipaciju topline i kontrolu temperature. S&A fiber laser chillerusvaja dvostruku temperaturu i metodu dvostruke kontrole kako bi pružio cijeli niz rješenja za kontrolu temperature za lasere s vlaknima. Istodobno, možete ručno podesiti temperaturu vode prema stvarnim potrebama ili se prebaciti na način rada inteligentne kontrole temperature. Ima prednosti dugog vijeka trajanja, zaštite okoliša i uštede energije, može zadovoljiti potrebe proizvodnje optičkih laserskih baterija za zavarivanje.