הסיבות והפתרונות לעומס יתר של מדחס צ'ילר לייזר

במהלך השימוש בצ'ילר לייזר תעשייתי , תקלה בלתי נמנעת. לאחר התרחשות הכשל, לא ניתן לקרר אותו ביעילות. אם התקלה לא תזוהה ותטופל בזמן, היא תשפיע על ביצועי ציוד הייצור או תגרום נזק ללייזר לאורך זמן. S&A צ'ילר ישתף אתכם ב-8 סיבות ופתרונות לעומס יתר של מדחס צ'ילר הלייזר.

1. בדקו האם יש דליפת נוזל קירור בפתח הריתוך של צינור הנחושת בצ'ילר. כתמי שמן עלולים להופיע בדליפת נוזל הקירור, בדקו היטב. אם יש דליפת נוזל קירור, אנא צרו קשר עם צוות שירות הלקוחות של יצרן צ'ילר הלייזר כדי לטפל בכך.

2. יש לבדוק האם יש אוורור סביב הצ'ילר. פתחי יציאת האוויר (מאוורר הצ'ילר) ופתחי כניסת האוויר (מסנן אבק הצ'ילר) של הצ'ילר התעשייתי צריכים להיות רחוקים ממכשולים.

3. בדקו האם מסנן האבק והמעבה של הצ'ילר סתומים באבק. הסרת אבק באופן קבוע תלויה בסביבת ההפעלה של המכונה. כגון עיבוד ציר וסביבות קשות אחרות, ניתן לנקות אותם פעם בשבועיים.

4. בדקו האם מאוורר הצ'ילר פועל כרגיל. כאשר המדחס מופעל, המאוורר יופעל גם הוא באופן סינכרוני. אם המאוורר אינו פועל, בדקו האם המאוורר תקול.

5. בדקו האם מתח המצנן תקין. ספקו את המתח והתדר המסומנים על לוחית השם של המכונה. מומלץ להתקין מייצב מתח כאשר המתח משתנה מאוד.

6. בדקו האם קבל ההפעלה של המדחס נמצא בטווח הערכים הרגיל. השתמשו במולטימטר כדי למדוד את קיבולת הקבל ולראות אם פני השטח של הקבל פגומים.

7. בדקו האם קיבולת הקירור של הצ'ילר נמוכה מהערך הקלורי של העומס. מומלץ להשתמש בצ'ילר אופציונלי עם קיבולת קירור גדולה מהערך הקלורי.

8. המדחס תקול, זרם העבודה גדול מדי, ויש רעש חריג במהלך הפעולה. מומלץ להחליף את המדחס.

האמור לעיל הם הסיבות והפתרונות לעומס יתר של מדחס צ'ילר לייזר, כפי שסוכמו על ידי מהנדסי צ'ילרים S&A. אנו מקווים שעזרו לכם ללמוד משהו על סוגי תקלות הצ'ילר ופתרונות לתקלות כדי להקל על פתרון בעיות מהיר.