הסיבות והפתרונות לעומס יתר של מדחס צ'ילר לייזר

במהלך השימוש ב צ'ילר לייזר תעשייתי , זה בלתי נמנע שהכישלון יתרחש. ברגע שהכשל מתרחש, לא ניתן לקרר אותו ביעילות. אם הבעיה לא תזוהה ותיפתר בזמן, היא תשפיע על ביצועי ציוד הייצור או תגרום נזק ללייזר לאורך זמן. S&צ'ילר אשתף אתכם ב-8 הסיבות והפתרונות לעומס יתר של מדחס צ'ילר הלייזר.

1. בדוק אם יש דליפת נוזל קירור בפתח הריתוך של צינור הנחושת בצ'ילר. כתמי שמן עלולים להופיע בדליפת נוזל הקירור, יש לבדוק היטב, אם יש דליפת נוזל קירור, אנא צרו קשר עם צוות שירות הלקוחות של החברה. יצרן צ'ילר לייזר להתמודד עם זה.

2. בדוק האם יש אוורור סביב הצ'ילר. פתח יציאת האוויר (מאוורר הצ'ילר) ופתח כניסת האוויר (מסנן אבק הצ'ילר) של הצ'ילר התעשייתי צריכים להיות מורחקים ממכשולים.

3. בדוק אם מסנן האבק והמעבה של הצ'ילר סתומים באבק. הסרת אבק באופן קבוע תלויה בסביבת ההפעלה של המכונה. כגון עיבוד ציר וסביבות קשות אחרות, ניתן לנקות אותו פעם בשבועיים.

4. בדוק אם מאוורר הצ'ילר פועל כרגיל. כאשר המדחס מתחיל, גם המאוורר יופעל באופן סינכרוני. אם המאוורר לא מפעיל את המנוע, בדוק אם המאוורר פגום.

5. בדוק האם המתח של הצ'ילר תקין. ספקו את המתח והתדר המסומנים על לוחית השם של המכונה. מומלץ להתקין מייצב מתח כאשר המתח משתנה מאוד.

6. בדוק האם קבל ההפעלה של המדחס נמצא בטווח הערכים הרגיל. השתמש במולטימטר כדי למדוד את קיבולת הקבל כדי לראות אם פני השטח של הקבל פגומים.

7. בדוק האם קיבולת הקירור של הצ'ילר נמוכה מהערך הקלורי של העומס. מוצע שהצ'ילר האופציונלי עם קיבולת קירור גדולה מהערך הקלורי.

8. המדחס פגום, זרם העבודה גדול מדי, ויש רעש חריג במהלך הפעולה. מומלץ להחליף את המדחס.

האמור לעיל הן הסיבות והפתרונות לעומס יתר של צ'ילר לייזר מדחס מסוכם על ידי S&מהנדס צ'ילרים. מקווה שעזרתי לך ללמוד משהו על סוגי תקלות בצ'ילר ופתרונות לתקלות כדי להקל על פתרון בעיות מהיר.