ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ ເປັນສີຂຽວແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ, ແລະຈະພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ. ໂຄງສ້າງຂອງແບດເຕີລີ່ພະລັງງານລົດໃຫຍ່ກວມເອົາອຸປະກອນຕ່າງໆ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສູງຫຼາຍ. ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານທີ່ປະກອບມາຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະແບດເຕີຣີທີ່ມີອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຈະຖືກປະຕິເສດ.ການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຜິດປົກກະຕິໃນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ.ຜະລິດຕະພັນແບດເຕີຣີທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນທອງແດງແລະອາລູມິນຽມ. ທັງທອງແດງແລະອາລູມິນຽມໂອນຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ການສະທ້ອນກັບເລເຊີແມ່ນສູງຫຼາຍແລະຄວາມຫນາຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ເລເຊີທີ່ມີພະລັງງານສູງຫຼາຍກິໂລວັດຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ເລເຊີລະດັບກິໂລວັດຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງຫຼາຍແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. S&A ເຄື່ອງເຢັນເລເຊີເສັ້ນໄຍນຳໃຊ້ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບຄູ່ ແລະວິທີຄວບຄຸມແບບຄູ່ເພື່ອໃຫ້ມີການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຕັມຮູບແບບສຳລັບເລເຊີເສັ້ນໄຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດຕັ້ງອຸນຫະພູມນ້ໍາດ້ວຍຕົນເອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ຫຼືສະຫຼັບກັບຮູບແບບການເຮັດວຽກການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະ. ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຊີວິດຍາວ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປະຫຍັດພະລັງງານ, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງອຸປະກອນ laser ເສັ້ນໄຍເຊື່ອມຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ.