Lasersnijtechniek helpt de precisiescheepsbouwindustrie te moderniseren

Zoals we weten is staal het meest gebruikte industriële materiaal in de scheepsbouw en is er veel ervaring opgedaan in het snijden van staal. Maar schepen zijn transportmiddelen voor mensen, dus het snijden van staal is erg veeleisend. Zelfs een kleine afwijking of een miniem probleem zou leiden tot een ramp voor het hele schip. Daarom wordt een lasersnijmachine met een hoge precisie, een hoge veiligheidsfactor en geen schade aan het materiaal geleidelijk gekozen als het belangrijkste verwerkingsgereedschap in de scheepsbouw. 

Door een lasersnijmachine te gebruiken om de stalen plaat te snijden, kunnen een aantal gigantische stansmachines worden vervangen. Hierdoor wordt de doorlooptijd aanzienlijk verkort en worden de verwerkingskosten verlaagd. De stalen platen die door een lasersnijmachine worden gesneden, hebben een glad oppervlak, een dunne oxidelaag en een goede snijkwaliteit. Bovendien hoeven ze niet nabewerkt te worden en kunnen ze in een later stadium direct worden gelast. Dit bespaart veel tijd in de scheepsbouw 

Met lasersnijmachines die in de precisiescheepsbouwindustrie worden gebruikt, wordt doorgaans een vezellasersnijmachine bedoeld. Om de optimale prestaties van de vezellasersnijmachine te behouden, voegen veel mensen een laserkoelsysteem toe. S&Een gesloten koelsysteem uit de Teyu CWFL-serie zorgt er op fantastische wijze voor dat de fiberlasersnijmachine koel blijft. Het beschikt over een dubbel temperatuurregelsysteem dat de fiberlaser en de laserbron tegelijkertijd kan koelen, wat gebruikers veel kosten en ruimte bespaart. Bovendien voldoet dit laserkoelsysteem aan de CE-, ROHS-, REACH- en ISO-normen, zodat gebruikers met een gerust hart deze koeler kunnen gebruiken. Meer informatie vindt u op  https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2