Téhnik motong laser mantuan ningkatkeun industri shipbuilding precision

Sakumaha urang terang, baja mangrupikeun bahan industri anu paling umum dina ngawangun kapal sareng jalma-jalma parantos nampi seueur pangalaman dina motong baja. Sanajan kitu, kapal mangrupa alat transportasi nu mawa manusa, jadi motong baja pisan nuntut. Malah simpangan leutik atawa masalah leutik bakal ngakibatkeun musibah sakabeh kapal. Ku alatan éta, mesin motong laser nu ciri precision tinggi, faktor kaamanan tinggi na euweuh karuksakan kana bahan anu laun dipilih salaku alat processing utama dina shipbuilding. 

Ngagunakeun mesin motong laser pikeun motong pelat baja bisa ngaganti sababaraha gigantic kapang mesin punching, nu greatly ngurangan waktu kalungguhan jeung lowers biaya processing. Pelat baja anu dipotong ku mesin motong laser ngagaduhan permukaan anu mulus, lapisan oksida ipis sareng kualitas motong anu saé sareng aranjeunna henteu peryogi pamrosésan sareng tiasa dilas langsung dina tahap salajengna. Ieu ngaheéat loba waktu dina industri shipbuilding 

mesin motong laser dipaké dina industri shipbuilding precision umumna nujul kana serat mesin motong laser. Pikeun ngajaga kinerja puncak mesin motong serat laser, loba jalma bakal nambahkeun sistem chiller cooling laser. S&A runtuyan Teyu CWFL Sistim chiller loop katutup ngalakonan pakasaban hebat dina ngajaga mesin motong serat laser tiis. Ieu ciri sistem kontrol hawa dual sanggup cooling laser serat sarta sumber laser dina waktos anu sareng, nu ngaheéat loba ongkos na spasi pikeun pamaké. Sajaba ti éta, sistem chiller cooling laser ieu luyu jeung standar CE, ROHS, REACH jeung ISO, jadi pamaké bisa beristirahat assured maké chiller ieu. Panggihan leuwih dina  https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2