Technika cięcia laserowego pomaga unowocześnić przemysł precyzyjnego budownictwa okrętowego

Jak wiadomo, stal jest najczęściej stosowanym materiałem przemysłowym w budowie statków, a ludzie zdobyli duże doświadczenie w cięciu stali. Jednakże statki są środkami transportu służącymi do przewozu ludzi, więc cięcie stali jest bardzo wymagające. Nawet niewielkie odchylenie od normy lub drobny problem może doprowadzić do katastrofy całego statku. Dlatego też maszyny do cięcia laserowego, które charakteryzują się wysoką precyzją, wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa i nie powodują uszkodzeń materiału, są stopniowo wybierane jako główne narzędzie przetwórcze w budownictwie okrętowym. 

Zastosowanie maszyny do cięcia laserowego do cięcia blachy stalowej może zastąpić niektóre z gigantycznych maszyn do dziurkowania, co znacznie skraca czas realizacji i obniża koszty przetwarzania. Blachy stalowe cięte przy użyciu lasera mają gładką powierzchnię, cienką warstwę tlenku i dobrą jakość cięcia. Nie wymagają obróbki końcowej i mogą być bezpośrednio spawane na późniejszym etapie. Oszczędza to mnóstwo czasu w przemyśle stoczniowym 

Maszyna do cięcia laserowego wykorzystywana w przemyśle stoczniowym do precyzyjnego budowy statków to ogólnie rzecz biorąc maszyna do cięcia laserem światłowodowym. Aby utrzymać najwyższą wydajność maszyny do cięcia laserem światłowodowym, wiele osób decyduje się na zamontowanie układu chłodzenia lasera. S&Zamknięty system chłodzenia serii Teyu CWFL znakomicie chłodzi maszynę do cięcia laserem światłowodowym. Urządzenie jest wyposażone w podwójny system kontroli temperatury, który umożliwia jednoczesne chłodzenie lasera światłowodowego i źródła lasera, co pozwala użytkownikom zaoszczędzić sporo pieniędzy i miejsca. Ponadto ten system chłodzenia laserowego jest zgodny z normami CE, ROHS, REACH i ISO, więc użytkownicy mogą być pewni, że korzystają z tego urządzenia. Dowiedz się więcej na  https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2