รถยนต์พลังงานใหม่ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปลอดมลภาวะ และจะพัฒนาอย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โครงสร้างของแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์ครอบคลุมวัสดุที่หลากหลาย และความต้องการสำหรับการเชื่อมนั้นสูงมาก แบตเตอรีไฟฟ้าที่ประกอบแล้วต้องผ่านการทดสอบการรั่ว และแบตเตอรี่ที่มีอัตราการรั่วอย่างไม่เหมาะสมจะถูกปฏิเสธการเชื่อมด้วยเลเซอร์ สามารถลดอัตราข้อบกพร่องในการผลิตแบตเตอรี่พลังงานได้อย่างมากผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ใช้เป็นหลัก ได้แก่ ทองแดงและอลูมิเนียม ทั้งทองแดงและอลูมิเนียมถ่ายเทความร้อนได้อย่างรวดเร็ว การสะท้อนแสงไปยังเลเซอร์นั้นสูงมาก และความหนาของชิ้นส่วนเชื่อมต่อค่อนข้างใหญ่ มักใช้เลเซอร์กำลังสูงระดับกิโลวัตต์ เลเซอร์ระดับกิโลวัตต์จำเป็นต้องได้รับการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูง และการทำงานในระยะยาวต้องการการกระจายความร้อนและการควบคุมอุณหภูมิที่สูงมาก S&A ไฟเบอร์เลเซอร์ชิลเลอร์ใช้อุณหภูมิแบบคู่และวิธีการควบคุมแบบคู่เพื่อให้โซลูชันการควบคุมอุณหภูมิแบบครบวงจรสำหรับเลเซอร์ไฟเบอร์ ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถตั้งอุณหภูมิของน้ำได้เองตามความต้องการจริง หรือสลับไปใช้โหมดการควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ มันมีข้อดีของอายุการใช้งานยาวนาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการประหยัดพลังงาน สามารถตอบสนองความต้องการการผลิตของอุปกรณ์ไฟเบอร์เลเซอร์เชื่อมแบตเตอรี่พลังงาน