Прамысловы чылер CW-6000 забяспечвае працу 3D-друку SLS, які выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці

Селектыўнае лазернае спяканне (SLS), форма адытыўнай вытворчасці (AM), дэманструе велізарны патэнцыял у аўтамабільнай прамысловасці дзякуючы сваім унікальным перавагам. TEYU прамысловы чылер CW-6000 , дзякуючы сваёй выдатнай здольнасці астуджэння і высокадакладнаму кантролю тэмпературы, адыгрывае вырашальную ролю ў падтрымцы прымянення тэхналогіі 3D-друку SLS у аўтамабільным сектары.

Як прамысловы чылер CW-6000 выкарыстоўвае свае перавагі для падтрымкі прамысловых 3D-прынтараў SLS?

На рынку многія 3D-прынтары SLS выкарыстоўваюць вуглякіслыя (CO₂) лазеры дзякуючы іх выдатнай эфектыўнасці паглынання і стабільнасці пры апрацоўцы палімерных парашковых матэрыялаў. Аднак, паколькі працэс 3D-друку можа доўжыцца гадзінамі ці нават даўжэй, рызыка перагрэву CO₂-лазера падчас працяглай працы можа паставіць пад пагрозу як бяспеку абсталявання для 3D-друку, так і якасць друку. The прамысловы чылер CW-6000 выкарыстоўвае ўдасканалены механізм актыўнага астуджэння і прапануе рэжымы як пастаяннай тэмпературы, так і інтэлектуальнага кантролю тэмпературы, забяспечваючы магутнасць астуджэння да 3140 Вт (10713 БТЕ/г). Гэтага дастаткова для барацьбы з цяплом, якое выпрацоўваецца 3D-прынтарамі SLS, абсталяванымі CO2-лазерамі сярэдняй і нізкай магутнасці, што забяспечвае працу абсталявання ў бяспечным дыяпазоне тэмператур і падтрыманне аптымальнай прадукцыйнасці пры бесперапынным выкарыстанні.

Акрамя таго, прамысловы чылер CW-6000 забяспечвае дакладнасць кантролю тэмпературы ±0,5°C, што асабліва важна для 3D-друку SLS. Нават нязначныя ваганні тэмпературы могуць паўплываць на працэс лазернага спякання парашка, уплываючы на дакладнасць і якасць гатовых надрукаваных дэталяў.

Дзякуючы прамысловаму чылеру CW-6000, вытворца прамысловых 3D-прынтараў паспяхова вырабіў новае пакаленне аўтамабільных адаптарных труб з матэрыялу PA6 з выкарыстаннем тэхналогіі SLS. У гэтым 3D-прынтары CO₂-лазер магутнасцю 55 Вт, асноўны кампанент, які адказвае за спяканне парашкападобнага матэрыялу ў структуру дэталі, эфектыўна астуджаўся чылерам CW-6000 са стабільнай сістэмай цыркуляцыі вады, што забяспечвала стабільную лазерную магутнасць і прадухіляла пашкоджанні ад перагрэву. Вырабленая высокадакладная адаптарная труба можа вытрымліваць высокачастотныя вібрацыйныя нагрузкі і ціск разрыву, што робіць яе ідэальнай для выкарыстання ў аўтамабільных рухавіках.

У аўтамабільнай прамысловасці гэты высокадакладны і эфектыўны метад 3D-друку мае вырашальнае значэнне для скарачэння цыклаў распрацоўкі прадукцыі, зніжэння вытворчых выдаткаў і павышэння канкурэнтаздольнасці прадукцыі. Больш за тое, па меры развіцця тэхналогіі 3D-друку SLS яе патэнцыйнае прымяненне ў аўтамабільнай вытворчасці і вытворчасці на заказ будзе пашырацца.

Па меры таго, як тэхналогіі адытыўнай вытворчасці ўсё больш інтэгруюцца ў аўтамабільную прамысловасць, прамысловыя чылеры TEYU будуць працягваць забяспечваць надзейную падтрымку кантролю тэмпературы, стымулюючы інавацыі і развіццё ў гэтай галіне.