Промисловий чилер CW-6000 забезпечує роботу 3D-друку SLS, що застосовується в автомобільній промисловості

Селективне лазерне спікання (SLS), форма адитивного виробництва (AM), демонструє величезний потенціал в автомобільній промисловості завдяки своїм унікальним перевагам. Промисловий чилер TEYU CW-6000 , з його видатною холодопродуктивністю та високоточним контролем температури, відіграє вирішальну роль у підтримці застосування технології 3D-друку SLS в автомобільному секторі.

Як промисловий чилер CW-6000 використовує свої переваги для підтримки промислових SLS 3D-принтерів?

На ринку багато 3D-принтерів SLS використовують вуглекислотні (CO₂) лазери завдяки їхній чудовій ефективності поглинання та стабільності під час обробки полімерних порошкових матеріалів. Однак, оскільки процес 3D-друку може тривати годинами або навіть довше, ризик перегріву CO₂-лазера під час тривалої роботи може поставити під загрозу як безпеку 3D-друкарського обладнання, так і якість друку. Промисловий чилер CW-6000 використовує вдосконалений механізм активного охолодження та пропонує режими як постійної температури, так і інтелектуального контролю температури, забезпечуючи охолоджувальну потужність до 3140 Вт (10713 БТЕ/год). Цього достатньо для обробки тепла, що генерується 3D-принтерами SLS, оснащеними CO2-лазерами середньої та низької потужності, забезпечуючи роботу обладнання в безпечному температурному діапазоні та підтримуючи оптимальну продуктивність під час безперервного використання.

Крім того, промисловий чилер CW-6000 пропонує точність контролю температури ±0,5°C, що особливо важливо для SLS 3D-друку. Навіть незначні коливання температури можуть вплинути на процес лазерного спікання порошку, впливаючи на точність та якість кінцевих надрукованих деталей.

Завдяки охолоджувальній підтримці промислового чилера CW-6000, виробник промислових 3D-принтерів успішно виготовив нове покоління автомобільних перехідних труб з матеріалу PA6 за допомогою принтера на основі технології SLS. У цьому 3D-принтері CO₂-лазер потужністю 55 Вт, основний компонент, відповідальний за спікання порошкового матеріалу в структуру деталі, ефективно охолоджувався чилером CW-6000 зі стабільною системою циркуляції води, що забезпечувало стабільну лазерну потужність і запобігало пошкодженням від перегріву. Виготовлена ​​високоточна перехідна труба може витримувати високочастотні вібраційні навантаження та тиск розриву, що робить її ідеальною для використання в системах автомобільних двигунів.

В автомобільній промисловості цей високоточний та ефективний метод 3D-друку має вирішальне значення для скорочення циклів розробки продукції, зниження виробничих витрат та підвищення конкурентоспроможності продукції. Більше того, оскільки технологія 3D-друку SLS продовжує розвиватися, її потенційне застосування в автомобільній галузі полегшення конструкції та індивідуальному виробництві розширюватиметься ще більше.

Оскільки технологія адитивного виробництва стає все більш інтегрованою в автомобільну промисловість, промислові чилери TEYU продовжуватимуть забезпечувати надійну підтримку контролю температури, стимулюючи інновації та розвиток у цій галузі.