Жаңа энергетикалық көлік жасыл және ластанбайды және алдағы бірнеше жылда қарқынды дамиды. Автокөлік батареясының құрылымы әртүрлі материалдарды қамтиды, дәнекерлеуге қойылатын талаптар өте жоғары. Жиналған қуат батареясы ағып кету сынағынан өтуі керек және ағып кету жылдамдығы сәйкес келмейтін батарея қабылданбайды.Лазерлік дәнекерлеу қуат аккумуляторын өндірудегі ақауларды айтарлықтай азайтуы мүмкін.Негізінен аккумулятор өнімдері мыс пен алюминий болып табылады. Мыс пен алюминийдің екеуі де жылуды тез береді, лазерге шағылыстыру қабілеті өте жоғары және қосылатын бөліктің қалыңдығы салыстырмалы түрде үлкен, киловатт деңгейіндегі жоғары қуатты лазер жиі қолданылады. Киловатт класындағы лазер жоғары дәлдіктегі дәнекерлеуге қол жеткізуі керек, ал ұзақ мерзімді жұмыс өте жоғары жылу диссипациясын және температураны бақылауды қажет етеді. S&A талшықты лазерлі салқындатқышталшықты лазерлерге арналған температураны бақылау шешімдерінің толық спектрін қамтамасыз ету үшін қос температура мен қосарлы басқару әдісін қабылдайды. Бұл ретте су температурасын нақты қажеттіліктерге сәйкес қолмен орнатуға немесе интеллектуалды температураны басқару жұмыс режиміне ауысуға болады. Ол ұзақ өмір сүрудің, қоршаған ортаны қорғаудың және энергияны үнемдеудің артықшылықтарына ие, талшықты лазерлік жабдықтың дәнекерлеу қуат батареяларының өндірістік қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.