Промышленный чиллер CW-6000 обеспечивает работу SLS-3D-печати, применяемой в автомобильной промышленности.

Селективное лазерное спекание (SLS), являющееся формой аддитивного производства (AM), демонстрирует огромный потенциал в автомобильной промышленности благодаря своим уникальным преимуществам. TEYU Промышленный чиллер CW-6000 , обладающий выдающейся охлаждающей способностью и высокоточным контролем температуры, играет решающую роль в поддержке применения технологии 3D-печати SLS в автомобильном секторе.

Каким образом промышленный чиллер CW-6000 использует свои преимущества для поддержки промышленных 3D-принтеров, работающих по технологии SLS?

На рынке многие 3D-принтеры SLS используют лазеры на основе диоксида углерода (CO₂) благодаря их превосходной эффективности поглощения и стабильности при обработке полимерных порошковых материалов. Однако, поскольку процесс 3D-печати может длиться часами или даже дольше, риск перегрева CO₂-лазера во время длительной работы может поставить под угрозу как безопасность оборудования для 3D-печати, так и качество печати. ​​Промышленный чиллер CW-6000 использует усовершенствованный механизм активного охлаждения и предлагает как режим постоянной температуры, так и интеллектуальный режим контроля температуры, обеспечивая охлаждающую мощность до 3140 Вт (10713 БТЕ/ч). Этого достаточно для отвода тепла, выделяемого 3D-принтерами SLS, оснащенными CO₂-лазерами средней и низкой мощности, обеспечивая работу оборудования в безопасном температурном диапазоне и поддержание оптимальной производительности при непрерывной работе.

Кроме того, промышленный чиллер CW-6000 обеспечивает точность контроля температуры ±0,5°C, что особенно важно для 3D-печати методом SLS. Даже незначительные колебания температуры могут повлиять на процесс лазерного спекания порошка, сказався на точности и качестве готовых напечатанных деталей.

Благодаря системе охлаждения промышленного чиллера CW-6000, производитель промышленных 3D-принтеров успешно изготовил новое поколение автомобильных переходных труб из материала PA6 с использованием технологии SLS. В этом 3D-принтере 55-ваттный CO₂-лазер, являющийся основным компонентом, отвечающим за спекание порошкового материала в структуру детали, эффективно охлаждался чиллером CW-6000 со стабильной системой циркуляции воды, что обеспечивало стабильную лазерную мощность и предотвращало повреждения от перегрева. Изготовленная высокоточная переходная труба выдерживает высокочастотные вибрационные нагрузки и давление разрыва, что делает ее идеальной для использования в автомобильных двигателях.

В автомобильной промышленности этот высокоточный и эффективный метод 3D-печати имеет решающее значение для сокращения циклов разработки продукции, снижения производственных затрат и повышения конкурентоспособности продукции. Более того, по мере дальнейшего развития технологии SLS 3D-печати ее потенциальные области применения в облегчении автомобильных деталей и производстве продукции на заказ будут расширяться.

По мере того, как аддитивные технологии все больше интегрируются в автомобильную промышленность, TEYU промышленные чиллеры будут продолжать обеспечивать надежную поддержку контроля температуры, стимулируя инновации и развитие в этой области.