זה אתגר עצום מתי S&A צ'ילרים תעשייתיים נתונים לדרגות שונות של חבטות במעבר. כדי להבטיח איכות מוצר, כל S&A המקרר נבדק ברטט לפני מכירתו. היום, נדמה עבורכם את מבחן רטט ההובלה של צ'ילר רתך לייזר 3000W.אבטחת מוצק הצ'ילר על פלטפורמת הרטט, שלנו S&A מהנדס מגיע לפלטפורמת הפעולה, פותח את מתג ההפעלה ומגדיר את מהירות הסיבוב ל-150. אנו יכולים לראות שהפלטפורמה מתחילה לאט לאט לייצר רטט הדדי. וגוף הצ'ילר רוטט קלות, מה שמדמה רטט של משאית שעוברת בכביש גס לאט. כאשר מהירות הסיבוב מגיעה ל-180, הצ'ילר עצמו רוטט בצורה ברורה עוד יותר, מה שמדמה את המשאית המאיץ לעבור דרך כביש משובש. כשהמהירות מוגדרת ל-210, הרציף מתחיל לנוע באינטנסיביות, מה שמדמה את המשאית דוהרת דרך פני הכביש המורכבים. גופו של הצ'ילר רועד בהתאם. מלבד היריעות הניתנות להסרה, החלק הצומת של יריעת המתכת רוטט ככל הנראה. רטט עז גורם גם לתנועה גלויה של חלקים שונים, אך מעטפת יריעת המתכת נשארת חזקה ושלמה. והצ'ילר עדיין עובד כרגיל.בשל עוצמת בדיקת הרטט החזקה, הצ'ילר לא ייכנס שוב לשוק. הוא ישמש כמכונה ניסיונית עבור ה-R&מחלקת D לשיפור האינדקסים של הצ'ילר, מה שעוזר S&A משתמשי chiller להשתמש במוצרי פרימיום נוספים.
בקרת טמפרטורה מדויקת עבור מערכות לייזר ויישומים תעשייתיים מאז 2002
שפה
