#Jäähdyttimen tärinätesti
Olet oikeassa paikassa jäähdyttimien värähtelytestejä varten. Tiedät jo, että löydät varmasti etsimäsi TEYU S&A Chiller -sivustolta. Takaamme, että se on täällä TEYU S&A Chiller -sivustolla.S&A Chiller täyttää matkapuhelinlisävarusteteollisuudessa asetetut kelpoisuusvaatimukset. Se on läpäissyt suorituskykytestit ja laadunvarmistustestit, kuten painetestin, lujuustestin ja korkean/matalan lämpötilan testin. Tavoitteenamme on tarjota pitkäaikaisille asiakkaillemme korkealaatuisia jäähdyttimien vä
1 sisällys
289 näkymät
Viimeisin
Viimeisin
Kuuma
Kuten
Kommentti
01:36
10-08
On valtava haaste, kun S&A teollisuusjäähdyttimet altistuvat vaihteleville tärinälle kuljetuksen aikana. Tuotteen laadun varmistamiseksi jokainen S&A jäähdytin testataan tärinätestillä ennen myyntiä. Tänään simuloimme 3000 W:n laserhitsausjäähdyttimen kuljetuksen tärinätestin puolestasi. Jäähdyttimen kiinnitettyään tärinäalustalle S&A-insinöörimme tulee käyttöalustalle, avaa virtakytkimen ja asettaa pyörimisnopeuden 150:een. Näemme, että alusta alkaa hitaasti tuottaa edestakaista tärinää. Ja jäähdyttimen runko tärisee hieman, mikä simuloi hitaasti epätasaisella tiellä ajavan kuorma-auton tärinää. Kun pyörimisnopeus nousee 180:een, itse jäähdytin tärisee entistä selvemmin, mikä simuloi kuorma-auton kiihdytystä kuoppaisen tien läpi ajamiseksi. Kun nopeus asetetaan 210:een, alusta alkaa liikkua voimakkaasti, mikä simuloi kuorma-auton kiihtymistä monimutkaisen tienpinnan läpi. Jäähdyttimen runko tärisee vastaavasti. Lukuun ottamatta...
18
näkymät
0
likes
Ladata enemmän
ei dataa
Viimeisin
Viimeisin
Kuuma
Kommentti
07-29
Se on valtava haaste, kun S&Teollisuusjäähdyttimet altistuvat vaihteleville tärinöille kuljetuksen aikana. Tuotteen laadun varmistamiseksi jokainen S&Jäähdytin testataan tärinällä ennen myyntiä. Tänään simuloimme 3000 W:n laserhitsausjäähdyttimen kuljetustärinätestin. Jäähdyttimen kiinnittäminen tiukasti tärinäalustalle, S&Insinööri tulee käyttöalustalle, avaa virtakytkimen ja asettaa pyörimisnopeudeksi 150. Voimme nähdä, kuinka alusta alkaa hitaasti tuottaa edestakaista värähtelyä. Ja jäähdyttimen runko tärisee hieman, mikä simuloi hitaasti epätasaisella tiellä ajavan kuorma-auton tärinää. Kun pyörimisnopeus nousee 180 asteeseen, itse jäähdytin värähtelee entistä selvemmin, mikä simuloi kuorma-auton kiihdytystä kuoppaisen tien läpi ajamiseksi. Kun nopeus on asetettu 210:een, lava alkaa liikkua voimakkaasti, mikä simuloi kuorma-auton kiitämistä monimutkaisella tiepinnalla. Jäähdyttimen runko tärisee vastaavasti. Erillään fr
271
näkymät
0
likes
Ladata enemmän
Tekijänoikeus © 2025 TEYU S&A Jäähdytin |
Sivukartta
Tietosuojakäytäntö