დიდი გამოწვევაა, როცა S&A სამრეწველო ჩილერები ტრანზიტის დროს ექვემდებარებიან სხვადასხვა ხარისხის შეკუმშვას. პროდუქტის ხარისხის უზრუნველსაყოფად, ყოველი S&A ჩილერი გაყიდვამდე შემოწმებულია ვიბრაციაზე. დღეს ჩვენ მოვახდენთ თქვენთვის 3000 ვტ ლაზერული შემდუღებელი ჩილერის სატრანსპორტო ვიბრაციის ტესტის სიმულაციას.ჩილერის ფირმის დამაგრება ვიბრაციის პლატფორმაზე, ჩვენი S&A ინჟინერი მოდის საოპერაციო პლატფორმაზე, ხსნის დენის ჩამრთველს და აყენებს ბრუნვის სიჩქარეს 150-ზე. ჩვენ ვხედავთ, რომ პლატფორმა ნელ-ნელა იწყებს ორმხრივი ვიბრაციის გამომუშავებას. და ჩილერის კორპუსი ოდნავ ვიბრირებს, რაც სიმულაციას უწევს სატვირთო მანქანის ვიბრაციას, რომელიც ნელა გადის უხეში გზაზე. როდესაც ბრუნვის სიჩქარე 180-მდე მიდის, თავად ჩილერი კიდევ უფრო აშკარად ვიბრირებს, რაც სიმულაციას უკეთებს სატვირთოს აჩქარებას, რათა გაიაროს მუწუკიან გზაზე. 210-ზე დაყენებული სიჩქარით, პლატფორმა იწყებს ინტენსიურად მოძრაობას, რაც სიმულაციას უკეთებს სატვირთოს სიჩქარეს რთულ გზის ზედაპირზე. ჩილერის სხეული შესაბამისად ირხევა. გარდა იმისა, რომ მოხსნადი ლითონის ფურცელი ჩამოდის, ლითონის ფურცლის შემაერთებელი ნაწილი აშკარად ვიბრირებს. ძალადობრივი ვიბრაცია ასევე იწვევს სხვადასხვა ნაწილების ხილულ მოძრაობას, მაგრამ ლითონის ფურცლის გარსი რჩება ძლიერი და ხელუხლებელი. და ჩილერი ისევ ნორმალურად მუშაობს.ძლიერი ვიბრაციის ტესტის ინტენსივობის გამო, ჩილერი არ შემოვა ბაზარზე. იგი გამოყენებული იქნება როგორც ექსპერიმენტული მანქანა R&D განყოფილება ჩილერის ინდექსების გასაუმჯობესებლად, რაც ეხმარება S&A ჩილერის მომხმარებლებმა გამოიყენონ მეტი პრემიუმ პროდუქტები.
ზუსტი ტემპერატურის კონტროლი ლაზერული სისტემებისა და სამრეწველო აპლიკაციებისთვის 2002 წლიდან
Ენა
