Het is een enorme uitdaging wanneer S&A industriële koelmachines zijn onderhevig aan verschillende gradaties van stoten tijdens het transport. Om de productkwaliteit te garanderen, moet elke S&A koelmachine is getest op trillingen voordat deze wordt verkocht. Vandaag simuleren we de transporttrillingstest van de 3000W laserlasmachine-chiller voor u.Vastzetten van de chillerfirma op het trilplatform, onze S&A ingenieur komt naar het bedieningsplatform, opent de aan / uit-schakelaar en stelt de rotatiesnelheid in op 150. We kunnen zien dat het platform langzaam heen en weer gaande trillingen begint te genereren. En de carrosserie van de koelmachine trilt licht, wat de trilling simuleert van een vrachtwagen die langzaam over een oneffen weg rijdt. Wanneer de rotatiesnelheid naar 180 gaat, trilt de koelmachine zelf nog duidelijker, wat simuleert dat de vrachtwagen accelereert om over een hobbelige weg te rijden. Met de snelheid ingesteld op 210 begint het platform intens te bewegen, wat de vrachtwagen simuleert die snel door het complexe wegdek rijdt. Het lichaam van de koelmachine schokt dienovereenkomstig. Behalve dat het losneembare plaatwerk eraf valt, trilt het verbindingsdeel van de metalen plaat blijkbaar. Hevige trillingen veroorzaken ook zichtbare beweging van verschillende onderdelen, maar de metalen plaat blijft sterk en intact. En de koeler werkt nog steeds normaal.Vanwege de sterke trillingstestintensiteit zal de chiller niet opnieuw op de markt komen. Het zal worden gebruikt als een experimentele machine voor de R&D-afdeling om de indexen van de koelmachine te verbeteren, wat helpt S&A gebruikers van koelmachines om meer premiumproducten te gebruiken.
Nauwkeurige temperatuurregeling voor lasersystemen en industriële toepassingen sinds 2002
Taal
