Është një sfidë e madhe kur S&A ftohësit industrialë i nënshtrohen shkallëve të ndryshme përplasjeje në tranzit. Për të siguruar cilësinë e produktit, çdo S&A ftohësi është testuar me dridhje përpara se të shitet. Sot, ne do të simulojmë testin e dridhjeve të transportit të ftohësit të saldatorit me lazer 3000W për ju.Sigurimi i firmës së ftohësit në platformën e dridhjeve, tonë S&A inxhinieri vjen në platformën e funksionimit, hap çelësin e energjisë dhe vendos shpejtësinë e rrotullimit në 150. Mund të shohim se platforma ngadalë fillon të gjenerojë dridhje reciproke. Dhe trupi i ftohësit dridhet pak, gjë që simulon dridhjen e një kamioni që kalon ngadalë nëpër një rrugë të përafërt. Kur shpejtësia e rrotullimit shkon në 180, vetë ftohësi vibron edhe më qartë, gjë që simulon shpejtësinë e kamionit për të kaluar nëpër një rrugë me gunga. Me shpejtësinë e vendosur në 210, platforma fillon të lëvizë intensivisht, gjë që simulon shpejtësinë e kamionit nëpër sipërfaqen komplekse të rrugës. Trupi i ftohësit dridhet përkatësisht. Përveç rënies së llamarinës së shkëputshme, pjesa lidhëse e fletës metalike lëkundet me sa duket. Dridhja e dhunshme shkakton gjithashtu lëvizje të dukshme të pjesëve të ndryshme, por guaska e fletës metalike mbetet e fortë dhe e paprekur. Dhe ftohësi ende punon normalisht.Për shkak të intensitetit të fortë të testit të dridhjeve, ftohësi nuk do të rihyjë në treg. Do të përdoret si një makinë eksperimentale për R&Departamenti D për të përmirësuar indekset e ftohësit, gjë që ndihmon S&A përdoruesit e ftohësit të përdorin më shumë produkte premium.
Kontroll i saktë i temperaturës për sistemet lazer dhe aplikimet industriale që nga viti 2002
Gjuhe
