Завдяки підтримці охолодження промислового чилера CW-6000 виробник промислового 3D-принтера успішно виготовив нове покоління автомобільного адаптера з матеріалу PA6 за допомогою принтера на основі SLS-технології. У міру того як технологія 3D-друку SLS розвивається, її потенційне застосування в легкій автомобільній промисловості та індивідуальному виробництві буде розширюватися.
Вибіркове лазерне спікання (SLS), форма адитивного виробництва (AM), демонструє величезний потенціал в автомобільній промисловості завдяки своїм унікальним перевагам. ТЕЮ промисловий чиллер CW-6000, з його видатною холодопродуктивністю та високоточним контролем температури, відіграє вирішальну роль у підтримці застосування технології 3D-друку SLS в автомобільному секторі.
Як промисловий холодильний агрегат CW-6000 використовує свої переваги для підтримки промислових 3D-принтерів SLS?
На ринку багато 3D-принтерів SLS використовують лазери на вуглекислому газі (CO₂) завдяки їх чудовій ефективності поглинання та стабільності під час обробки полімерних порошкових матеріалів. Однак, оскільки процес 3D-друку може тривати годинами або навіть довше, ризик перегріву лазера CO₂ під час тривалої роботи може поставити під загрозу як безпеку обладнання для 3D-друку, так і якість друку. The промисловий чиллер CW-6000 використовує вдосконалений механізм активного охолодження та пропонує як постійну температуру, так і режими інтелектуального контролю температури, забезпечуючи потужність охолодження до 3140 Вт (10713 БТЕ/год). Цього достатньо для обробки тепла, що виділяється 3D-принтерами SLS, оснащеними CO2-лазерами середньої та низької потужності, забезпечуючи роботу обладнання в безпечному температурному діапазоні та зберігаючи оптимальну продуктивність під час безперервного використання.
Крім того, промисловий чиллер CW-6000 забезпечує точність контролю температури ±0,5°C, що особливо важливо для 3D-друку SLS. Навіть незначні коливання температури можуть вплинути на процес лазерного спікання порошку, впливаючи на точність і якість кінцевих надрукованих деталей.
Завдяки підтримці охолодження промислового чилера CW-6000 виробник промислового 3D-принтера успішно виготовив нове покоління автомобільного адаптера з матеріалу PA6 за допомогою принтера на основі SLS-технології. У цьому 3D-принтері CO₂-лазер потужністю 55 Вт, основний компонент, відповідальний за спікання порошкового матеріалу в структуру деталі, ефективно охолоджувався холодильною машиною CW-6000 із системою стабільної циркуляції води, що забезпечувало постійний вихід лазера та запобігало пошкодженню від перегріву. . Вироблена високоточна перехідна труба може витримувати високочастотні вібраційні навантаження та тиск розриву, що робить її ідеальною для використання в системах автомобільних двигунів.
В автомобільній промисловості цей високоточний, ефективний метод виробництва 3D-друку має вирішальне значення для скорочення циклів розробки продукту, зниження виробничих витрат і підвищення конкурентоспроможності продукту. Крім того, у міру того як технологія 3D-друку SLS продовжує розвиватися, її потенційне застосування в легкій автомобільній промисловості та індивідуальному виробництві буде розширюватися.
У міру того як технологія адитивного виробництва все більше інтегрується в автомобільну промисловість, промислові чиллери TEYU продовжуватимуть забезпечувати надійну підтримку контролю температури, сприяючи інноваціям і розробкам у галузі.
Ми тут для вас, коли ми вам потрібні.
Будь ласка, заповніть форму, щоб зв'язатися з нами, і ми будемо раді вам допомогти.
Авторське право © 2025 TEYU S&A Chiller - Усі права захищено.