עס איז אַ ריזיק אַרויסרופן ווען S&A ינדאַסטריאַל טשילערז זענען אונטערטעניק צו וועריינג גראַדעס פון באַמפּינג אין דורכפאָר. צו ענשור פּראָדוקט קוואַליטעט, יעדער S&A טשילער איז ווייבריישאַן טעסטעד איידער סאָלד. הייַנט מיר וועלן סימולירן די טראַנספּערטיישאַן ווייבריישאַן פּראָבע פון די 3000 וו לאַזער וועלדער טשילער פֿאַר איר.סיקיורינג די טשילער פעסט אויף די ווייבריישאַן פּלאַטפאָרמע, אונדזער S&A ינזשעניר קומט צו דער אָפּעראַציע פּלאַטפאָרמע, עפֿנט די מאַכט באַשטימען און שטעלט די ראָוטייטינג גיכקייַט צו 150. מיר קענען זען אַז די פּלאַטפאָרמע סלאָולי הייבט צו דזשענערייט ריסיפּראָקייטינג ווייבריישאַן. און די טשילער גוף ווייברייץ אַ ביסל, וואָס סימיאַלייץ די ווייבריישאַן פון אַ טראָק גייט פּאַמעלעך דורך אַ פּראָסט וועג. ווען די ראָוטייטינג גיכקייַט גייט צו 180, די טשילער זיך ווייברייץ אפילו מער דאָך, וואָס סימיאַלייץ די טראָק אַקסעלערייטינג צו פאָרן דורך אַ באַמפּי וועג. מיט די גיכקייַט באַשטימט צו 210, די פּלאַטפאָרמע הייבט צו רירן ינטענסלי, וואָס סימיאַלייץ די טראָק ספּידז דורך די קאָמפּלעקס וועג ייבערפלאַך. דער גוף פון די טשילער דזשערמז קאָראַספּאַנדינג. באַזונדער פון די דיטאַטשאַבאַל בויגן מעטאַל דראַפּינג אַוועק, די דזשונקטורע טייל פון די מעטאַל בויגן ווייברייץ משמעות. היציק ווייבריישאַן אויך זז קענטיק באַוועגונג פון פאַרשידענע טיילן, אָבער די מעטאַל בויגן שאָל בלייבט שטאַרק און בעשאָלעם. און די טשילער נאָך אַרבעט נאָרמאַלי.רעכט צו דער שטאַרק ווייבריישאַן פּרובירן ינטענסיטי, די טשילער וועט נישט שייַעך-אַרייַן די מאַרק. עס וועט זיין געוויינט ווי אַן יקספּערמענאַל מאַשין פֿאַר די ר&די אָפּטיילונג צו פֿאַרבעסערן די טשילער ס ינדעקסיז, וואָס העלפּס S&A טשילער יוזערז צו נוצן מער פּרעמיע פּראָדוקטן.
גענוי טעמפּעראַטור קאָנטראָל פֿאַר לייזער סיסטעמען און ינדאַסטריאַל אַפּלאַקיישאַנז זינט 2002
שפּראַך
