Baterie je klíčovou součástí elektromobilu. Z tohoto důvodu je třeba pečlivě zvolit techniku zpracování použitou při svařování baterií, protože ta určuje výkon a bezpečnost elektromobilu.
Jaká je tedy ideální technika zpracování u svařovacích baterií? Mnoho lidí by řeklo laserový svářecí stroj. Existuje několik výhod použití laserového svářecího stroje u svařovacích baterií.Výroba akumulátorového bloku vyžaduje více než jeden druh svařovací techniky, včetně ultrazvukového svařování, elektrického odporového svařování a laserového svařování. Laserové svařování, jako jedna z klíčových svařovacích technik, hraje důležitou roli v konzistenci, stabilitě a bezpečnosti akumulátorového bloku. Jak všichni víme, akumulátorový blok má mnoho svařovacích míst a tato místa jsou často obtížně dostupná. S laserovým svařovacím strojem se však k těmto místům lze velmi snadno dostat, což je velmi flexibilní.
Existuje mnoho tvarů baterií, včetně čtvercových, válcových, 18650 a dalších tvarů. Mezi všemi těmito tvary baterií se laserové svařování široce používá ke svařování válcových baterií. Po použití laserového svařování ke svařování jednotlivých baterií je dalším krokem svaření těchto baterií do sady pomocí stejné svařovací techniky. Jedná se o sadu baterií, které vidíme v elektrických kolech a elektrických vozidlech. Například elektromobil známé značky používá sadu baterií vyrobenou ze 7000 jednotlivých válcových baterií s kapacitou 3100 mAh, aby byla zajištěna jeho odolnost.
Vzhledem k tomu, že se laserové svařovací stroje stále častěji používají v bateriových zdrojích pro svařování, je nutné udržovat jejich pracovní výkon na co nejlepší úrovni. K tomu by bylo vhodné přidat vzduchem chlazený vodní chladič. Pokud nevíte, na jakého dodavatele vzduchem chlazeného vodního chladiče se obrátit, můžete si vyzkoušet vzduchem chlazený vodní chladič řady S&A Teyu CWFL. Pro skutečné použití navštivte prosím https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3
