Elektriauto põhikomponent on aku. Seetõttu tuleb keevitusakude töötlemistehnikat hoolikalt valida, kuna see määrab elektriauto võimsuse ja ohutuse.
Milline on siis ideaalne töötlemistehnika keevitusjõuga akupakis? Paljud inimesed ütleksid, et see on laserkeevitusseade. Laserkeevitusmasina kasutamisel keevitusjõuseadmes on mõned eelised.
Akupaki valmistamine nõuab rohkem kui ühte tüüpi keevitustehnikat, sealhulgas ultraheli keevitust, elektritakistuskeevitust ja laserkeevitust. Ühe peamise keevitustehnikana mängib laserkeevitus olulist rolli akupaki järjepidevuse, stabiilsuse ja ohutuse tagamisel. Nagu me kõik teame, on akupakendil nii palju keevitatavaid kohti ja neid kohti on sageli raske kätte saada. Kuid laserkeevitusmasinaga saab neid kohti laserkeevitusmasinaga väga lihtsalt kätte, mis on väga paindlik.
Toitepatareisid on palju erinevaid kujusid, sealhulgas ruudukujulised, silindrilised, 18650 ja muud kujundid. Kõigist nendest akukujudest kasutatakse laserkeevitusmasinat laialdaselt silindrilise võimsusega akude keevitamisel. Pärast üksikute akude keevitamist laserkeevitusmasinaga tuleb need akud sama keevitustehnikaga pakendiks keevitada. See on akupakett, mida näeme elektrijalgratastel ja elektriautodel. Näiteks kasutab tuntud kaubamärgi elektriauto vastupidavuse tagamiseks 7000 individuaalsest silindrilisest 3100 mAh akust valmistatud akut.
Kuna laserkeevitusmasinaid kasutatakse üha enam keevitusjõuga akupakkides, peab selle tööomadused olema parimal võimalikul tasemel. Selleks oleks eelistatud valik õhkjahutusega veejahuti lisamine. Kui sul pole aimugi, millise õhkjahutusega veejahutite tarnija poole pöörduda, võid proovida S-i&Teyu CWFL-seeria õhkjahutusega vesijahuti. Päris avalduse jaoks külastage palun veebilehte https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3
