Elektriauto aku on elektriauto põhikomponent. Seetõttu tuleb keevitusakude töötlemistehnikat hoolikalt valida, kuna see määrab elektriauto võimsuse ja ohutuse.
Milline on siis ideaalne töötlemistehnika keevitusjõuga akupaki puhul? Paljud inimesed ütleksid, et see on laserkeevitusseade. Laserkeevitusseadme kasutamisel keevitusjõuga akupakis on mõned eelised.Akupaki valmistamine nõuab rohkem kui ühte keevitustehnikat, sealhulgas ultrahelikeevitust, elektritakistuskeevitust ja laserkeevitust. Ühe peamise keevitustehnikana mängib laserkeevitus olulist rolli akupaki järjepidevuse, stabiilsuse ja ohutuse tagamisel. Nagu me kõik teame, on akupakis nii palju keevitatavaid kohti ja neid kohti on sageli raske saavutada. Kuid laserkeevitusmasinaga saab nendele kohtadele väga lihtsalt ligi, mis on väga paindlik.
Akusid on palju erineva kujuga, sealhulgas ruudukujulised, silindrilised, 18650 ja muud. Kõigi nende akude kujude hulgas kasutatakse laialdaselt laserkeevitusmasinat silindriliste akude keevitamiseks. Pärast üksikute akude keevitamist laserkeevitusmasinaga tuleb need akud sama keevitustehnikaga kokku keevitada. Sellist akupaketti näeme elektrijalgratastel ja elektriautodel. Näiteks kasutab tuntud kaubamärgi elektriauto 7000 individuaalsest silindrilisest 3100 mAh akust koosnevat akupaketti, et tagada selle vastupidavus.
Kuna laserkeevitusmasinaid kasutatakse üha enam keevitusvoolu akupakkides, peab nende tööomadused olema parimal võimalikul tasemel. Selleks oleks eelistatud valik õhkjahutusega veejahuti lisamine. Kui teil pole aimugi, millise õhkjahutusega veejahutite tarnija poole pöörduda, võite proovida S&A Teyu CWFL seeria õhkjahutusega veejahutit. Tegeliku rakenduse kohta külastage palun https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3
