Batteriet er kjernekomponenten i et elbil. På grunn av dette må prosesseringsteknikken som brukes i sveising av batteripakker velges nøye, da den bestemmer effektytelsen og sikkerhetsytelsen til det elektriske kjøretøyet.
Så hva er den ideelle prosesseringsteknikken i sveisekraftbatteripakker? Vel, mange vil si lasersveisemaskin. Det er noen fordeler med å bruke lasersveisemaskiner i sveisebatterier.
Produksjon av batteripakker krever mer enn én type sveiseteknikk, inkludert ultralydsveising, elektrisk motstandssveising og lasersveising. Som en av de viktigste sveiseteknikkene spiller lasersveising en viktig rolle i batteripakkens konsistens, stabilitet og sikkerhet. Som vi alle vet, har batteripakken mange steder å sveise, og disse stedene er ofte vanskelige å nå. Men med lasersveisemaskin kan disse stedene nås veldig enkelt, noe som er veldig fleksibelt
Det finnes mange former for strømbatterier, inkludert firkantede, sylindriske, 18650 og andre former. Blant alle disse batteriformene er lasersveisemaskin mye brukt i sveising av sylindriske batterier. Etter å ha brukt en lasersveisemaskin til å sveise individuelle batterier, er det neste å sveise disse batteriene til en pakke med samme type sveiseteknikk. Dette er batteripakken vi ser på elsykler og elbiler. For eksempel bruker et elektrisk kjøretøy fra et kjent merke en batteripakke laget av 7000 individuelle sylindriske 3100 mAh-batterier for å sikre dens holdbarhet.
Ettersom lasersveisemaskiner i økende grad brukes i sveisebatteripakker, må arbeidsytelsen opprettholdes på sitt beste. For å gjøre dette ville det være å foretrekke å legge til en luftkjølt vannkjøler. Hvis du ikke aner hvilken leverandør av luftkjølte vannkjølere du skal henvende deg til, kan du kanskje prøve S&En luftkjølt vannkjøler i Teyu CWFL-serien. For ekte applikasjon, gå til https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3
