Batteriet er kjernekomponenten i et elektrisk kjøretøy. Derfor må prosesseringsteknikken som brukes i sveising av batteripakker velges nøye, da den bestemmer elbilens ytelse og sikkerhetsytelse.
Så hva er den ideelle prosesseringsteknikken i sveisebatteripakker? Vel, mange vil si lasersveisemaskin. Det er noen fordeler med å bruke lasersveisemaskiner i sveisebatteripakker.Produksjon av batteripakker krever mer enn én type sveiseteknikk, inkludert ultralydsveising, elektrisk motstandssveising og lasersveising. Som en av de viktigste sveiseteknikkene spiller lasersveising en viktig rolle i batteripakkens konsistens, stabilitet og sikkerhet. Som vi alle vet, har batteripakker mange sveisepunkter, og disse punktene er ofte vanskelige å nå. Men med lasersveisemaskiner kan disse punktene nås veldig enkelt, noe som er veldig fleksibelt.
Det finnes mange former for batterier, inkludert firkantede, sylindriske, 18650 og andre. Blant alle disse batteriformene er lasersveisemaskiner mye brukt til sveising av sylindriske batterier. Etter å ha brukt lasersveisemaskiner til å sveise individuelle batterier, er det neste å sveise disse batteriene til en pakke med samme type sveiseteknikk. Dette er batteripakken vi ser på elsykler og elbiler. For eksempel bruker et elbil fra et kjent merke en batteripakke laget av 7000 individuelle sylindriske 3100 mAh-batterier for å sikre holdbarheten.
Siden lasersveisemaskiner i økende grad brukes i sveisebatteripakker, må ytelsen opprettholdes på sitt beste. For å gjøre dette, vil det være et foretrukket valg å legge til en luftkjølt vannkjøler. Hvis du ikke aner hvilken leverandør av luftkjølte vannkjølere du skal henvende deg til, kan du kanskje prøve Teyu CWFL-seriens luftkjølte vannkjøler S&A. For reell bruk, gå til https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3
