動力バッテリーは電気自動車の中核部品です。そのため、動力バッテリーパックの溶接に使用する加工技術は、電気自動車の動力性能と安全性能を左右するため、慎重に選定する必要があります。
では、パワーバッテリーパックの溶接に最適な加工技術とは何でしょうか？多くの人はレーザー溶接機を挙げるでしょう。パワーバッテリーパックの溶接にレーザー溶接機を使用することには、いくつかの利点があります。パワーバッテリーパックの製造には、超音波溶接、電気抵抗溶接、レーザー溶接など、複数の溶接技術が必要です。主要な溶接技術の一つであるレーザー溶接は、パワーバッテリーパックの均一性、安定性、安全性において重要な役割を果たします。ご存知の通り、パワーバッテリーパックには溶接箇所が非常に多く、それらの箇所へのアクセスが困難な場合が多くあります。しかし、レーザー溶接機を使用すれば、これらの箇所に容易にアクセスでき、非常に柔軟性の高い溶接が可能になります。
パワーバッテリーには、角型、円筒型、18650型など、様々な形状があります。これらの形状の中でも、円筒型パワーバッテリーの溶接にはレーザー溶接機が広く使用されています。レーザー溶接機を用いて個々のパワーバッテリーを溶接した後、次に同じ溶接技術を用いて複数のバッテリーを溶接し、パック状にします。これが、電動自転車や電気自動車に搭載されているパワーバッテリーパックです。例えば、ある有名ブランドの電気自動車では、耐久性を確保するために、3100mAhの円筒型パワーバッテリー7000個を個別に組み合わせたパワーバッテリーパックが採用されています。
レーザー溶接機はパワーバッテリーパックの溶接にますます多く利用されており、その動作性能を常に最高の状態に保つ必要があります。そのためには、空冷式水冷チラーの導入が最適な選択肢となります。どの空冷式水冷チラーのサプライヤーに依頼すればよいかお悩みなら、S&A Teyu CWFLシリーズ空冷式水冷チラーを試してみるのも良いでしょう。実際の使用例については、https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3をご覧ください。
