Strømbatteri er kernekomponenten i elektriske køretøjer. Derfor skal behandlingsteknikken, der bruges i svejsebatteripakken, vælges omhyggeligt, for den bestemmer det elektriske køretøjs effektydelse og sikkerhedsydelse.
Så hvad er den ideelle forarbejdningsteknik i svejsekraftbatteripakke? Nå, mange mennesker ville sige lasersvejsemaskine. Der er et par fordele ved, at lasersvejsemaskine bruges i svejsekraftdej.
Fremstillingen af strømbatterier kræver mere end én slags svejseteknik, herunder ultralydssvejsning, elektrisk modstandssvejsning og lasersvejsning. Som en af de vigtigste svejseteknikker spiller lasersvejsning en vigtig rolle for strømbatteripakkens konsistens, stabilitet og sikkerhed. Som vi alle ved, har batteripakken så mange steder at svejse, og disse steder er ofte svære at nå. Men med lasersvejsemaskine kan disse steder nemt nås med lasersvejsemaskine, hvilket er meget fleksibelt.
Der er mange former for strømbatterier, herunder firkantede, cylindriske, 18650 og andre former. Blandt alle disse batteriformer er lasersvejsemaskine meget udbredt til svejsning af cylindrisk strømbatteri. Efter at have brugt lasersvejsemaskine til at svejse individuelle strømbatterier, er den næste ting at svejse disse batterier til en pakke med den samme slags svejseteknik. Dette er strømbatteripakken, vi ser på elcyklen og elbilen. For eksempel bruger et elektrisk køretøj af et kendt mærke en batteripakke lavet af 7000 individuelle cylindriske 3100 mah strømbatterier for at sikre dets udholdenhed.
Med en lasersvejsemaskine, der i stigende grad bliver brugt i svejsekraftbatteripakken, skal dens arbejdsydelse opretholdes på sit bedste. For at gøre det ville tilføjelse af en luftkølet vandkøler være et foretrukket valg. Hvis du ikke har nogen anelse om, hvilken leverandør af luftkølede vandkølere du skal henvende dig til, kan du måske prøve S&A Teyu CWFL serie luftkølet vandkøler. For ægte ansøgning, gå venligst til https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3