![laser welding machine chiller laser welding machine chiller]()
Στις μέρες μας, η τεχνική κατασκευής με λέιζερ εισάγεται ολοένα και περισσότερο στη γραμμή παραγωγής διαφόρων βιομηχανιών, με κύρια εφαρμογή την κοπή με λέιζερ, τη σήμανση με λέιζερ, τη χάραξη με λέιζερ και τη συγκόλληση με λέιζερ. Επιπλέον, ο καθαρισμός με λέιζερ έχει και μερικές εφαρμογές. Για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, η συγκόλληση με λέιζερ θεωρούνταν ότι είχε μεγάλο εμπορικό δυναμικό. Ωστόσο, λόγω ανεπαρκούς ισχύος λέιζερ και ανεπαρκούς επιπέδου αυτοματισμού, η αγορά συγκόλλησης με λέιζερ δεν είχε καλή ανάπτυξη στο παρελθόν.
Οι μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ στο παρελθόν τροφοδοτούνταν συχνά από το παραδοσιακό λέιζερ YAG και το λέιζερ CO2. Αυτά τα είδη μηχανών συγκόλλησης με λέιζερ είναι χαμηλής ισχύος και είναι ως επί το πλείστον μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ καλουπιών, μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ διαφήμισης, μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ κοσμημάτων, μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ υλικού και ούτω καθεξής. Ανήκουν στις μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ χαμηλού επιπέδου και οι εφαρμογές τους περιορίζονται μόνο στον αντίστοιχο κλάδο τους.
Η τάση ανάπτυξης της συγκόλλησης με λέιζερ
Η ανακάλυψη της μηχανής συγκόλλησης με λέιζερ απαιτεί την ανακάλυψη στην τεχνική και την ισχύ του λέιζερ. Για το λέιζερ YAG, η ισχύς του είναι κανονικά 200W, 500W περίπου. Η ισχύς του λέιζερ σπάνια υπερβαίνει τα 1000W. Επομένως, ο περιορισμός της ισχύος του λέιζερ είναι αρκετά προφανής. Για το λέιζερ CO2, αν και η ισχύς του μπορεί να φτάσει πάνω από 1000W, είναι δύσκολο να επιτευχθεί συγκόλληση ακριβείας, καθώς το μήκος κύματός του φτάνει τα 10.64μμ. με μεγαλύτερο σημείο λέιζερ. Εκτός αυτού, περιορίζεται από τη μετάδοση φωτός του φωτός λέιζερ CO2, είναι επίσης δύσκολο να επιτευχθεί τρισδιάστατη και εύκαμπτη συγκόλληση.
Αυτή τη στιγμή, εμφανίζεται μια δίοδος λέιζερ. Έχει δύο λειτουργίες ως άμεση έξοδο και έξοδο σύζευξης οπτικών ινών. Η δίοδος λέιζερ είναι ιδανική για συγκόλληση πλαστικών, συγκόλληση μετάλλων και συγκόλληση και η ισχύς της έφτασε τα 6KW για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έχει μερικές εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία και την αεροδιαστημική. Ωστόσο, επειδή η τιμή του είναι σχετικά υψηλή, λίγοι άνθρωποι το επιλέγουν. Σε σύγκριση με τη δίοδο λέιζερ, το λέιζερ ινών έχει σχετικά χαμηλότερη τιμή και μόλις η μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ ινών προωθήθηκε στην αγορά, η ισχύς της αυξανόταν χρόνο με το χρόνο και τώρα η μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ ινών φτάνει τα 10KW+ και η τεχνική έχει γίνει αρκετά ώριμη. Προς το παρόν, η μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ ινών έχει ευρείες εφαρμογές σε κινητήρες, μπαταρίες, αυτοκίνητα, αεροδιαστημική και πολλές άλλες περιοχές υψηλής τεχνολογίας
Μετά την επίλυση των προβλημάτων του λέιζερ και της ισχύος του λέιζερ, ο αυτοματισμός είναι το επόμενο πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί για τη μεγάλη ανάπτυξη της συγκόλλησης με λέιζερ. Τα τελευταία δύο χρόνια, οι φορητές μηχανές συγκόλλησης με λέιζερ έχουν σημειώσει εντυπωσιακή αύξηση στις αποστολές τους λόγω της δραματικής μείωσης των τιμών. Λόγω της υψηλής ταχύτητας συγκόλλησης, της λεπτής γραμμής συγκόλλησης και της εξαιρετικής απόδοσης συγκόλλησης, η φορητή μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ έχει γίνει η επιλογή για άτομα που εργάζονται στον κλάδο της επεξεργασίας υλικού. Ωστόσο, η φορητή μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ απαιτεί ανθρώπινη εργασία, χωρίς καμία αυτοματοποίηση. Η παραδοσιακή μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ είναι ένας αυτόνομος εξοπλισμός και απαιτεί από τον άνθρωπο να τοποθετήσει τα κομμάτια εργασίας στο τραπέζι συγκόλλησης και να τα αφαιρέσει μετά την ολοκλήρωση της συγκόλλησης. Αλλά αυτό το είδος πρακτικής είναι αρκετά αναποτελεσματικό. Στο μέλλον, βιομηχανίες όπως οι μπαταρίες, τα εξαρτήματα επικοινωνίας, τα ρολόγια, τα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, τα αυτοκίνητα και ούτω καθεξής θα απαιτήσουν περισσότερες αυτόματες γραμμές παραγωγής συγκόλλησης με λέιζερ και αυτή θα μπορούσε να είναι μια από τις τάσεις ανάπτυξης της μηχανής συγκόλλησης με λέιζερ στο μέλλον.
Η μπαταρία ισχύος προωθεί την ανάπτυξη της τεχνικής συγκόλλησης με λέιζερ
Από το 2015, η Κίνα προωθεί την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων με κύριο στόχο τα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η κίνηση όχι μόνο μπορεί να μειώσει την ατμοσφαιρική ρύπανση, αλλά και να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να αγοράσουν νέο αυτοκίνητο, κάτι που μπορεί να τονώσει την οικονομία. Όπως γνωρίζουμε, η βασική τεχνική σε ένα ηλεκτρικό όχημα είναι αναμφίβολα η μπαταρία. Και η μπαταρία ισχύος έχει φέρει μεγάλη ζήτηση για συγκόλληση με λέιζερ -- υλικό χαλκού, κράμα αλουμινίου, κυψέλη, σφράγιση της μπαταρίας. Όλα αυτά απαιτούν συγκόλληση με λέιζερ
Η μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ πρέπει να είναι εξοπλισμένη με σταθερή μονάδα ψύξης λέιζερ ανακυκλοφορίας
Η τροφοδοσία με μπαταρία είναι μόνο μία από τις ευρείες εφαρμογές της συγκόλλησης με λέιζερ. Πιστεύεται ότι στο μέλλον θα υπάρξουν περισσότερες βιομηχανίες που θα χρησιμοποιούν μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ. Η συγκόλληση με λέιζερ συχνά απαιτεί αξιοπιστία και σταθερότητα. Και επίσης έλεγχος θερμοκρασίας - αυτό αναφέρεται στην προσθήκη μιας μονάδας ψύκτη λέιζερ ανακυκλοφορίας
S&Η A Teyu ασχολείται με μονάδες ψύξης με ανακυκλοφορία λέιζερ εδώ και 19 χρόνια. Τα ψυκτικά νερού με αερόψυξη λέιζερ είναι εφαρμόσιμα για πολλά διαφορετικά είδη πηγών λέιζερ, όπως λέιζερ YAG, λέιζερ CO2, λέιζερ οπτικών ινών, δίοδο λέιζερ και ούτω καθεξής. Με τη συγκόλληση με λέιζερ να έχει όλο και περισσότερες εφαρμογές, θα προσφέρει μια μεγάλη ευκαιρία στην S&Ένα Teyu, καθώς η ζήτηση ψύξης θα αυξηθεί επίσης. Βρείτε την κατάλληλη μονάδα ψύκτη λέιζερ ανακυκλοφορίας για εσάς στο
https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
![air cooled laser water chiller air cooled laser water chiller]()