כיצד מתפתח שוק ריתוך הלייזר?

מכונות ריתוך לייזר בעבר מופעלות לרוב על ידי לייזר YAG מסורתי ולייזר CO2. מכונות ריתוך לייזר מסוג זה הן בעלות צריכת חשמל נמוכה והן משמשות בעיקר כמכונות ריתוך לייזר לתבניות, מכונות ריתוך לייזר לפרסום, מכונות ריתוך לייזר לתכשיטים, מכונות ריתוך לייזר לחומרה וכן הלאה. הן שייכות לקטגוריה של מכונות ריתוך לייזר ברמה נמוכה והיישומים שלהן מוגבלים רק לתעשייה המתאימה להן.

מגמת הפיתוח של ריתוך בלייזר

פריצת הדרך של מכונות ריתוך בלייזר דורשת פריצת דרך בטכניקת הלייזר ובהספק הלייזר. עבור לייזר YAG, ההספק שלו הוא בדרך כלל 200W, 500W או משהו כזה. הספק הלייזר שלו לעיתים רחוקות עולה על 1000W. לכן, מגבלת הספק הלייזר ברורה למדי. עבור לייזר CO2, למרות שההספק שלו יכול להגיע ליותר מ-1000W, קשה להשיג ריתוך מדויק, מכיוון שאורך הגל שלו מגיע ל-10.64 מיקרומטר עם נקודת לייזר גדולה יותר. בנוסף, מוגבל על ידי העברת האור של אור לייזר CO2, קשה גם להשיג ריתוך תלת-ממדי וגמיש.

כיום מופיעה דיודת לייזר. יש לה שני מצבים: פלט ישיר ופלט צימוד סיבים אופטיים. דיודת לייזר מתאימה באופן אידיאלי לריתוך פלסטיק, ריתוך מתכות והלחמה, והספקה הגיע ליותר מ-6 קילוואט במשך זמן רב. יש לה מספר יישומים בתעשיות הרכב והתעופה. עם זאת, מכיוון שמחירה גבוה יחסית, מעטים בוחרים בה. בהשוואה לדיודת לייזר, ללייזר סיבים מחיר נמוך יחסית, וכאשר מכונת ריתוך בלייזר סיבים קודמה בשוק, הספקה גדל משנה לשנה וכעת מכונת ריתוך בלייזר סיבים מגיעה ל-10 קילוואט ומעלה והטכניקה הפכה בוגרת למדי. נכון לעכשיו, למכונת ריתוך בלייזר סיבים יש יישומים רחבים במנועים, סוללות, רכב, תעופה וחלל ותחומים יוקרתיים רבים אחרים.

לאחר פתרון בעיות הלייזר ועוצמת הלייזר, אוטומציה היא הבעיה הבאה שיש להתמודד איתה על מנת להתפתח באופן משמעותי בריתוך הלייזר. בשנתיים האחרונות, מכונות ריתוך לייזר ידניות זכו למספר מרשים למדי עקב ירידת מחירים דרמטית. בשל מהירות ריתוך גבוהה, קו ריתוך עדין וביצועי ריתוך מצוינים, מכונת ריתוך לייזר ידנית הפכה לאופציה עבור אנשים העוסקים בתעשיית עיבוד החומרה. עם זאת, מכונת ריתוך לייזר ידנית דורשת עבודה אנושית, ללא כל אוטומציה. מכונת ריתוך לייזר מסורתית היא ציוד עצמאי ודורשת עבודה אנושית כדי להניח את חלקי העבודה על שולחן הריתוך ולהוציא אותם לאחר סיום הריתוך. אך סוג זה של פרקטיקה אינו יעיל למדי. בעתיד, תעשיות כמו סוללות, רכיבי תקשורת, שעונים, מוצרי אלקטרוניקה, רכב וכן הלאה ידרשו קווי ייצור אוטומטיים נוספים לריתוך לייזר, וזה יכול להיות אחד ממגמות הפיתוח של מכונות ריתוך לייזר בעתיד.

סוללת חשמל מקדמת פיתוח טכניקת ריתוך בלייזר

מאז 2015, סין מקדמת את פיתוח כלי הרכב המונעים אנרגיה חדשה, כאשר כלי רכב חשמליים הם הגורם העיקרי. מהלך זה יכול לא רק להפחית את זיהום האוויר אלא גם לעודד אנשים לעבור למכונית חדשה, מה שיכול לעורר את הכלכלה. כידוע, הטכניקה המרכזית ברכב חשמלי היא ללא ספק סוללת החשמל. וסוללת החשמל הביאה ביקוש רב לריתוך בלייזר - חומר נחושת, סגסוגת אלומיניום, תאים, איטום הסוללה. כל אלה דורשים ריתוך בלייזר.

מכונת ריתוך לייזר צריכה להיות מצוידת ביחידת צ'ילר לייזר מחזורית יציבה

סוללה חשמלית היא רק אחד מהיישומים הנרחבים של ריתוך בלייזר. ההערכה היא שבעתיד יהיו יותר תעשיות שישתמשו במכונת ריתוך בלייזר. ריתוך בלייזר דורש לעתים קרובות אמינות ויציבות. וגם בקרת טמפרטורה - הכוונה היא להוספת יחידת צ'ילר לייזר מסחררת.

חברת Teyu מקדישה את עצמה ליחידות צ'ילר לייזר מחזוריות מזה 19 שנים. צ'ילרי המים בלייזר מקוררי אוויר מתאימים לסוגים רבים ושונים של מקורות לייזר, כגון לייזר YAG, לייזר CO2, לייזר סיב, דיודת לייזר וכן הלאה. עם יותר ויותר יישומים של ריתוך בלייזר, זה יביא הזדמנות נהדרת ל-S&A Teyu, שכן גם דרישת הקירור תגדל. גלו את יחידת צ'ילר הלייזר מחזורית המתאימה לכם בקרו באתר https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2