Toiteaku on elektrisõiduki põhikomponent. Seetõttu tuleb keevitusjõu akukomplektis kasutatav töötlemistehnika hoolikalt valida, sest see määrab elektrisõiduki võimsuse ja turvalisuse.
Mis on siis ideaalne keevitusvõimsusega aku töötlemise tehnika? Noh, paljud inimesed ütleksid, et laserkeevitusmasin. Keevitusvõimsusega taignakomplektis kasutataval laserkeevitusmasinal on mõned eelised.
Toiteaku valmistamiseks on vaja rohkem kui ühte tüüpi keevitustehnikat, sealhulgas ultrahelikeevitus, elektritakistuskeevitus ja laserkeevitus. Ühe peamise keevitustehnikana mängib laserkeevitus olulist rolli aku järjepidevuse, stabiilsuse ja ohutuse tagamisel. Nagu me kõik teame, on toiteakul nii palju kohti, mida keevitada ja nendele kohtadele on sageli raske ligi pääseda. Kuid laserkeevitusmasinaga saab neid kohti laserkeevitusmasinaga väga hõlpsalt kätte saada, mis on väga paindlik.
Akusid on palju, sealhulgas ruudukujulisi, silindrilisi, 18650 ja muid kujundeid. Kõigi nende akuvormide hulgas kasutatakse silindrilise toiteaku keevitamisel laialdaselt laserkeevitusmasinat. Pärast laserkeevitusmasina kasutamist üksikute toitepatareide keevitamiseks on järgmine asi keevitada need patareid sama tüüpi keevitustehnikaga komplekti. See on akupakett, mida näeme elektrijalgrattal ja elektrisõidukil. Näiteks kuulsa kaubamärgi elektrisõiduk kasutab vastupidavuse tagamiseks 7000 üksikust silindrilisest 3100 mAh akust valmistatud toiteakut.
Kuna laserkeevitusmasinaid kasutatakse keevitusakuplokis üha enam, tuleb selle töövõime säilitada parimal tasemel. Selleks oleks eelistatud valik õhkjahutusega vesijahuti lisamine. Kui teil pole õrna aimugi, millise õhkjahutusega vesijahuti tarnija poole pöörduda, võite proovida S&A Teyu CWFL seeria õhkjahutusega vesijahuti. Tõeliseks rakenduseks minge aadressile https://www.chillermanual.net/application-photo-gallery_nc3